Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 308 vs Toyota Corolla Touring Sports – Verschillen en prijzen vergeleken
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 308 heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 34800 €, terwijl de Toyota Corolla Touring Sports start bij 35200 €. Dat is een verschil van ongeveer 405 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 verbruikt 2.30 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Toyota Corolla Touring Sports (4.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.10 L per 100 km.
Corolla Touring Sports
@ Toyota Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 308 een minimaal voordeel – 195 PK tegenover 178 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 17 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota Corolla Touring Sports minimaal sneller – hij doet er 7.50 s over, tegenover 7.60 s voor de Peugeot 308. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 in geringe mate voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Toyota Corolla Touring Sports stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 308 bijna onmerkbaar lichter – 1453 kg tegenover 1485 kg. Het verschil is ongeveer 32 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota Corolla Touring Sports opvallend meer ruimte – 596 L tegenover 412 L. Dat is ongeveer 184 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota Corolla Touring Sports een beetje beter – tot 1606 L, zo’n 283 L meer dan de Peugeot 308.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 308 iets – 503 kg tegenover 440 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 63 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot 308 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 34.800
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308
Peugeot 308
Toyota Corolla Touring Sports
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 308
5 (1 Beoordelingen)
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Toyota Corolla Touring Sports
De Toyota Corolla Touring Sports is een slimme en vooral praktische stationwagen die zich moeiteloos leent voor gezinnen en weekendavonturen, met veel laadruimte en doordachte details. Hij voelt betrouwbaar en zuinig aan, biedt een comfortabel interieur en slimme features zonder poespas — precies wat je zoekt als je meer waarde wilt dan flamboyante franje.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Peugeot 308
Toyota Corolla Touring Sports
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34800 - 50500 €
|
Prijs
35200 - 43200 €
|
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5 L
|
Verbruik L/100km
4.40 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
78 - 450 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1453 - 1749 kg
|
Leeggewicht
1485 - 1515 kg
|
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
Bagageruimte
581 - 596 L
|
|
Lengte
4367 mm
|
Lengte
4650 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1790 mm
|
|
Hoogte
1438 mm
|
Hoogte
1435 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
Maximale Bagageruimte
1591 - 1606 L
|
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Laadvermogen
400 - 440 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
131 - 195 PK
|
Vermogen PK
140 - 178 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 9.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
Vermogen kW
103 - 131 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Toyota
|
Is de Peugeot 308 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.