VS

Peugeot 308 vs Skoda Karoq vergelijking

Vergelijk prestaties (195 pk vs 190 pk), bagageruimte en prijs (34.700 € vs 34.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 308 of Skoda Karoq.

Peugeot 308 vs Skoda Karoq: de belangrijkste verschillen

Peugeot 308

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal meer vermogen
  • ruim zuiniger

Skoda Karoq

4,6 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks lichter
  • zichtbaar meer bagageruimte

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

308

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Skoda Karoq is marginaal goedkoper – begint al bij 34.500 € , terwijl Peugeot 308 start bij 34.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 183 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 308 verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Skoda Karoq (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,6 L/100km.

Karoq

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 308 minimaal meer vermogen195 pk tegenover 190 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 5 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Karoq nauwelijks sneller7 s tegenover 7,6 s voor Peugeot 308. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.

Qua topsnelheid ligt Peugeot 308 minimaal duidelijk voor – hij haalt 225 km/u, terwijl Skoda Karoq stopt bij 210 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 15 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Karoq levert een beetje meer koppel – 360 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.

308

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Skoda Karoq nauwelijks lichter – 1.380 kg tegenover 1.453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 73 kg.

Qua bagageruimte biedt Skoda Karoq zichtbaar meer ruimte – 521 L tegenover 412 L. Dat is een verschil van ongeveer 109 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Skoda Karoq iets meer ruimte – tot 1.630 L, ongeveer 307 L meer dan Peugeot 308.

Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Karoq nauwelijks meer laadvermogen – 549 kg tegenover 503 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 308 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.700
308

Peugeot 308

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 131 - 195 pk
  • Verbruik L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 78 - 450 km
Peugeot 308
Skoda Karoq

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 308

De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.

details

Skoda Karoq

De Skoda Karoq is een slimme en praktische SUV die vooral indruk maakt met zijn ruimtelijke gevoel en doordachte opbergoplossingen — ideaal voor wie dagelijks comfort boven spektakel verkiest. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en betrouwbaar, met een vlotte comfort-focus die elke rit net iets makkelijker maakt.

details
Peugeot 308
Skoda Karoq

Kosten en Verbruik

Prijs
34.700 - 50.500 €
Prijs
34.500 - 49.500 €
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
78 - 450 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
0,4 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 133 g/km
CO2
128 - 173 g/km
Tankinhoud
42 - 52 L
Tankinhoud
50 - 55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.453 - 1.749 kg
Leeggewicht
1.380 - 1.655 kg
Bagageruimte
314 - 412 L
Bagageruimte
521 L
Lengte
4.367 mm
Lengte
4.390 mm
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.841 mm
Hoogte
1.438 mm
Hoogte
1.624 mm
Maximale Bagageruimte
1.258 - 1.323 L
Maximale Bagageruimte
1.630 L
Laadvermogen
430 - 503 kg
Laadvermogen
456 - 549 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Motortype
Benzine, Diesel
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
131 - 195 pk
Vermogen pk
115 - 190 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
Acceleratie 0-100km/u
7 - 11,2 s
Maximale Snelheid
170 - 225 km/u
Maximale Snelheid
192 - 210 km/u
Koppel
230 - 300 Nm
Koppel
200 - 360 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
96 - 144 kW
Vermogen kW
85 - 140 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
999 - 1.984 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2.025
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F
Merk
Peugeot
Merk
Skoda
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.