Vergelijk prestaties (195 pk vs 143 pk), bagageruimte en prijs (34.700 € vs 33.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 308 of Renault Arkana.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van de compacte voertuigen staan de Peugeot 308 en de Renault Arkana als sterke concurrenten tegenover elkaar. Terwijl de Peugeot zich profileert als een hatchback met sportieve prestaties en moderne technologieën, biedt de Renault Arkana de kenmerken van een stijlvolle SUV met praktische voordelen. In dit artikel gaan we de technische aspecten en innovaties van deze twee modellen vergelijken.
De Peugeot 308 heeft een compacte hatchbackvorm met een lengte van 4367 mm, een breedte van 1852 mm en een hoogte van 1441 mm. Dit zorgt voor een aerodynamisch en sportief uiterlijk. De Renault Arkana, daarentegen, heeft een SUV-design en meet 4568 mm in lengte, 1821 mm in breedte en 1576 mm in hoogte, wat meer ruimte en een hogere instap biedt.
Beide voertuigen hebben verschillende motoropties. De Peugeot 308 biedt een breed scala aan aandrijflijnen, waaronder benzinemotoren (vanaf 130 tot 225 pk), dieselopties en hybride varianten. De 308 heeft een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/h in slechts 7,5 seconden voor de snelste variant.
De Renault Arkana heeft ook een scala aan motoren, met vermogens van 140 tot 158 pk. De beste uitvoering accelereert in 9,1 seconden van 0-100 km/h, wat aanzienlijk trager is dan de Peugeot. De Arkana biedt echter een hybridemogelijkheid die belangrijk kan zijn voor milieubewuste bestuurders.
De Peugeot 308 heeft een goede brandstofefficiëntie met een verbruik van 5-5,6 L/100 km voor de benzinemodellen, terwijl de Plug-in hybrid slechts 1,3 L/100 km verbruikt. De CO2-uitstoot varieert van 30 g/km voor de volledig elektrische variant tot 133 g/km voor de traditionele motoren.
De Arkana scoort ook goed, met verbruikscijfers variërend van 4,7 tot 6 L/100 km. De CO2-uitstoot ligt tussen de 106 en 135 g/km, afhankelijk van de motorvariant. Dit plaatst de Arkana ook in de C en D emissieklassen, vergelijkbaar met de Peugeot.
De Peugeot 308 is uitgerust met geavanceerde technologieën, zoals een digitaal dashboard en een infotainmentsysteem dat naadloos verbinding maakt met smartphones. Daarnaast zijn er geavanceerde rijhulpsystemen beschikbaar, wat de rijervaring veiliger en gemakkelijker maakt.
De Renault Arkana biedt ook innovatieve technologieën, waaronder een uitgebreide infotainmentoptie en verschillende rijmodi, wat het mogelijk maakt om de rijervaring aan te passen aan de omstandigheden. De hybride opties zijn een belangrijk kenmerk, met slimme energieterugwinning om de efficiëntie te maximaliseren.
Als het gaat om interieur en ruimte, biedt de Renault Arkana meer bagageruimte (480 - 513 L) vergeleken met de Peugeot 308, die een capaciteit van 412 - 361 L heeft. Beide voertuigen zijn ontworpen voor 5 inzittenden, maar de hogere zitpositie van de Arkana biedt meer uitzicht en toegankelijkheid.
De afwerking in beide voertuigen is van hoge kwaliteit, maar de 308 biedt een meer sportieve sfeer, terwijl de Arkana een moderne en ruimtelijke indruk wekt.
De keuze tussen de Peugeot 308 en de Renault Arkana hangt sterk af van persoonlijke voorkeur. De 308 is ideaal voor degenen die op zoek zijn naar sportieve prestaties en innovatieve technologieën, terwijl de Arkana uitblinkt in ruimte en SUV-voordelen. Beide modellen brengen unieke sterke punten naar voren in de concurrerende markt van compacte voertuigen, elk met hun eigen innovaties en kenmerken die kunnen aansluiten bij verschillende rijbehoeften.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Arkana is marginaal goedkoper – begint al bij 33.800 € , terwijl Peugeot 308 start bij 34.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 926 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 308 verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Renault Arkana (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 308 opvallend meer vermogen – 195 pk tegenover 143 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 52 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 308 significant sneller – 7,6 s tegenover 10,8 s voor Renault Arkana. Dat is een verschil van ongeveer 3,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 308 levert opvallend meer koppel – 300 Nm tegenover 205 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 95 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 308 marginaal lichter – 1.453 kg tegenover 1.510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 57 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 lichtjes meer laadvermogen – 503 kg tegenover 451 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 52 kg.
Peugeot 308 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
De Renault Arkana combineert gedurfde coupé-lijnen met de praktische houding van een SUV, waardoor hij opvalt in het straatbeeld zonder te overdrijven. Binnen is het verrassend ruim en verzorgd, met moderne snufjes en een vlotte rijbeleving die hem aantrekkelijk maakt voor wie stijl en gebruiksgemak zoekt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.700 - 50.500 €
|
Prijs
33.800 - 37.900 €
|
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
78 - 450 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0,4 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 133 g/km
|
CO2
106 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.453 - 1.749 kg
|
Leeggewicht
1.510 kg
|
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.367 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.852 mm
|
Breedte
1.821 mm
|
|
Hoogte
1.438 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.258 - 1.323 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Laadvermogen
451 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
Vermogen pk
143 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
205 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
Vermogen kW
105 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España