Vergelijk prestaties (325 pk vs 190 pk), bagageruimte en prijs (41700 € vs 34500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 3008 of Skoda Karoq.
In de wereld van compacte SUV's zijn de Peugeot 3008 en de Skoda Karoq beide populaire keuzes onder autoliefhebbers. Met elk hun eigen sterke punten, zijn deze auto's uitgerust met verschillende innovaties die de rijervaring optimaliseren. In dit artikel gaan we dieper in op de technische aspecten en innovaties van deze twee modellen om te zien welke SUV de beste keuze is voor jou.
De Peugeot 3008 biedt een verscheidenheid aan motoropties, waaronder benzine, plug-in hybride en volledig elektrisch. De vermogensoutput varieert van 136 PK tot 231 PK, met een versnellingssnelheid van 0-100 km/u in slechts 8,4 seconden voor de snellere modellen. De maximale snelheid kan oplopen tot 220 km/u, afhankelijk van het motorpakket. Peugeot heeft ook geïnvesteerd in elektrificatie, met elektrische aandrijflijnen met een actieradius tot 698 km.
De Skoda Karoq is verkrijgbaar met zowel benzine- als dieselmotoren en biedt vermogens van 115 PK tot 190 PK. De acceleratie van 0-100 km/u varieert hier tussen 7 en 10,6 seconden. De maximale snelheid van de Karoq ligt rond de 221 km/u voor de krachtigere uitvoeringen. Skoda biedt zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving, wat de flexibiliteit van het model benadrukt.
De Peugeot 3008 heeft een indrukwekkende CO2-efficiëntieklasse, variërend van A tot D, dankzij de hybride en elektrische motoropties. Het brandstofverbruik van de plug-in hybride is slechts 0,9 L/100 km, terwijl de volledig elektrische versie 17,2 kWh/100 km verbruikt.
De Skoda Karoq heeft een iets hoger brandstofverbruik van 4,9 tot 7,6 L/100 km, afhankelijk van de motoropties. De CO2-uitstoot varieert van 129 tot 174 g/km, wat iets minder indrukwekkend is in vergelijking met de 3008, vooral als je kijkt naar de plug-in hybride en elektrische varianten van Peugeot.
Met een bagageruimte van 520 liter biedt de Peugeot 3008 veel ruimte voor bagage en dagelijkse benodigdheden. De Karoq biedt vergelijkbare functionaliteit met een kofferbakruimte van 521 liter. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde comfort- en veiligheidsvoorzieningen, zoals automatische klimaatregeling, moderne infotainmentsystemen en rijhulpfuncties.
De Peugeot 3008 is voorzien van een innovatief i-Cockpit dashboard, dat een intuïtieve interface biedt met digitale displays en een hooggeplaatste middenconsole. Ze hebben ook gezorgd voor verbeterde connectiviteit met draadloze smartphonemogelijkheden.
De Skoda Karoq biedt het op maat gemaakte Virtual Cockpit-systeem en uitgebreide connectiviteitsopties, maar blijft iets conservatiever in zijn ontwerp. De Karoq is echter uitgerust met ‘Simply Clever’ oplossingen, zoals opbergruimte en slimme functionaliteit die oplossingen bieden voor dagelijks gebruik.
De keuze tussen de Peugeot 3008 en de Skoda Karoq komt uiteindelijk neer op persoonlijke voorkeuren en prioriteiten. De 3008 biedt meer elektrische en hybride opties, waardoor het aantrekkelijker is voor milieubewuste kopers. De Karoq daarentegen biedt veelzijdigheid met zijn benzine- en dieselopties en praktisch gemak. Beide modellen bieden state-of-the-art technologie en comfort, waardoor ze beiden uitstekende kandidaten zijn in de SUV-klasse van 2024.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Skoda Karoq heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34500 € , terwijl de Peugeot 3008 start bij 41700 € . Dat is een verschil van ongeveer 7189 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 3008 verbruikt 2.40 L en is daarmee significant zuiniger dan de Skoda Karoq (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 3008 een overtuigend voordeel – 325 pk tegenover 190 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 135 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 3008 enigszins sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 7 s voor de Skoda Karoq. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Skoda Karoq minimaal voor – hij haalt 221 km/h, terwijl de Peugeot 3008 stopt bij 220 km/h. Het verschil is ongeveer 1 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 3008 trekt opvallend sterker met 511 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 151 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Karoq iets lichter – 1380 kg tegenover 1648 kg. Het verschil is ongeveer 268 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Karoq minimaal meer ruimte – 521 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 1 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Skoda Karoq nauwelijks merkbaar beter – tot 1630 L, zo’n 150 L meer dan de Peugeot 3008.
Wat laadvermogen betreft wint de Skoda Karoq een beetje – 549 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 82 kg.
Peugeot 3008 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
De Skoda Karoq is een slimme en praktische SUV die vooral indruk maakt met zijn ruimtelijke gevoel en doordachte opbergoplossingen — ideaal voor wie dagelijks comfort boven spektakel verkiest. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en betrouwbaar, met een vlotte comfort-focus die elke rit net iets makkelijker maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41700 - 61700 €
|
Prijs
34500 - 49500 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
81 - 698 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1648 - 2266 kg
|
Leeggewicht
1380 - 1655 kg
|
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
Bagageruimte
521 L
|
|
Lengte
4542 mm
|
Lengte
4384 - 4390 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1841 mm
|
|
Hoogte
1641 mm
|
Hoogte
1624 - 1629 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1480 L
|
Maximale Bagageruimte
1630 L
|
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Laadvermogen
456 - 549 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
Vermogen pk
115 - 190 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
192 - 221 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
200 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
85 - 140 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Skoda
|
De Peugeot 3008 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
