Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 208 vs Tesla Model Y vergelijking
Vergelijk prestaties (156 pk vs 460 pk), bagageruimte en prijs (24.900 € vs 40.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 208 of Tesla Model Y.
Peugeot 208 vs Tesla Model Y: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
208
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot 208 is ruim goedkoper – begint al bij 24.900 € , terwijl Tesla Model Y start bij 40.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.771 €.
Bij het stroomverbruik heeft Tesla Model Y het voordeel: met 12,7 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan Peugeot 208, dat 14,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Tesla Model Y zichtbaar meer bereik: tot 657 km, ongeveer 225 km meer dan Peugeot 208.
Model Y
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Tesla Model Y aanzienlijk meer vermogen – 460 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 304 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Tesla Model Y aanzienlijk sneller – 3,5 s tegenover 8,3 s voor Peugeot 208. Dat is een verschil van ongeveer 4,8 s.
Qua topsnelheid ligt Tesla Model Y marginaal duidelijk voor – hij haalt 201 km/u, terwijl Peugeot 208 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 1 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Tesla Model Y levert significant meer koppel – 660 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 390 Nm.
208
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Tesla Model Y biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot 208 ruim lichter – 1.165 kg tegenover 1.953 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 788 kg.
Qua bagageruimte biedt Tesla Model Y veel meer ruimte – 822 L tegenover 352 L. Dat is een verschil van ongeveer 470 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Tesla Model Y veel meer ruimte – tot 2.138 L, ongeveer 975 L meer dan Peugeot 208.
Wat laadvermogen betreft biedt Tesla Model Y nauwelijks meer laadvermogen – 472 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 42 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Tesla Model Y overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 40.700
Tesla Model Y
Peugeot 208
Tesla Model Y
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 208
De Peugeot 208 stuurt levendig en oogt met zijn scherpe lijnen en uitgekiend interieur een stuk volwassener dan zijn formaat doet vermoeden. Voor wie dagelijks comfort, moderne techniek en een dosis karakter wil zonder al te veel poeha is dit een charmante en slimme keuze.
details
Tesla Model Y
De Tesla Model Y voelt als een smartphone op wielen: strak, ruim en vol slimme snufjes die dagelijks rijden gemakkelijker maken. Voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — en ja, je zult vaker glimlachen achter het stuur.
details
Peugeot 208
Tesla Model Y
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.900 - 41.700 €
|
Prijs
40.700 - 63.000 €
|
|
Verbruik L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
12,7 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
362 - 432 km
|
Elektrische actieradius
534 - 657 km
|
|
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
64,5 - 83 kWh
|
|
CO2
0 - 116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.165 - 1.530 kg
|
Leeggewicht
1.953 - 2.108 kg
|
|
Bagageruimte
309 - 352 L
|
Bagageruimte
822 L
|
|
Lengte
4.055 mm
|
Lengte
4.790 - 4.797 mm
|
|
Breedte
1.745 mm
|
Breedte
1.920 - 1.921 mm
|
|
Hoogte
1.430 mm
|
Hoogte
1.621 - 1.624 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.118 - 1.163 L
|
Maximale Bagageruimte
2.118 - 2.138 L
|
|
Laadvermogen
380 - 430 kg
|
Laadvermogen
435 - 472 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
101 - 156 pk
|
Vermogen pk
299 - 460 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 7,2 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 200 km/u
|
Maximale Snelheid
201 km/u
|
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
420 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
220 - 338 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Tesla
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.