Vergelijk prestaties (156 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (29.400 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 2008 of Lynk & Co 01.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de steeds groeiende wereld van SUV's zien we twee uitdagers hun weg naar de top banen: de Peugeot 2008 en de Lynk & Co 01. Hoewel beide voertuigen tot dezelfde carrosserieklasse behoren, bieden ze unieke eigenschappen en innovatieve technologieën die ze onderscheiden. Laten we dieper ingaan op hun technische specificaties en zien wie er als winnaar uit de bus komt.
De Peugeot 2008 biedt een breed scala aan motoropties, inclusief benzine-, mild-hybride en volledig elektrische aandrijvingen. De vermogensoutput varieert van 101 tot 156 pk, afhankelijk van de gekozen optie. De elektrische variant biedt een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in 9 seconden en een actieradius van maximaal 406 km. Met een topsnelheid van 206 km/u is de 2008 een prima keuze voor zowel stads- als snelwegritten.
Aan de andere kant levert de Lynk & Co 01 stevige prestaties met zijn plug-in hybride aandrijflijn. De motor, die tot 276 pk genereert, ondersteunt een snellere acceleratie van 0-100 km/u in slechts 7,7 seconden. Hoewel de elektrische actieradius van 75 km aanzienlijk minder is dan die van de volledig elektrische Peugeot, compenseert het hybride systeem dit met een opmerkelijke brandstofefficiëntie van slechts 0,9 liter per 100 km.
Als het gaat om technologische innovaties, valt de Peugeot 2008 op met zijn geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder adaptieve cruisecontrol en geavanceerde parkeersensoren. De focus ligt sterk op veiligheid en gebruiksvriendelijkheid, ondersteund door een intuïtief infotainmentsysteem en een modern dashboard design.
De Lynk & Co 01 kiest voor een meer community- en gebruikersgerichte benadering. Dit model focust sterk op connectiviteit en biedt een naadloze integratie met smartphone-applicaties en een uniek abonnementssysteem dat autodelen mogelijk maakt. Het merk heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan, en dat is te merken aan de efficiëntie en technologische vooruitgang die ze in hun voertuig hebben geïntegreerd.
Qua interieur biedt de Peugeot 2008 een comfortabele en goed ontworpen cabine met voldoende ruimte voor vijf passagiers en een kofferbakinhoud van 434 liter. De focus ligt op een aangename rijervaring met hoogwaardige materialen en praktische indelingen.
De Lynk & Co 01 pakt uit met 466 liter bagageruimte en een iets ruimer interieur. Het zet de toon qua ruimte dankzij zijn grotere algemene afmetingen. Hier staat het comfort voorop, wat de 01 ideaal maakt voor gezinnen die veel op pad zijn.
De keuze tussen de Peugeot 2008 en de Lynk & Co 01 hangt sterk af van de individuele behoeften van de bestuurder. Voor degenen die op zoek zijn naar een volledig elektrische rijervaring met een uitstekende actieradius, is de Peugeot 2008 een perfecte match. Voor wie echter waarde hecht aan hybride prestaties en geavanceerde connectiviteit, bewijst de Lynk & Co 01 dat het een uitstekende concurrent is. Beide modellen belichamen de vooruitgang in de SUV-wereld, elk met hun eigen unieke benadering.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 2008 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 29.400 € , terwijl Lynk & Co 01 start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.342 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Lynk & Co 01 verbruikt 0,9 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Peugeot 2008 (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 2008 ruim meer bereik: tot 405 km, ongeveer 330 km meer dan Lynk & Co 01.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Lynk & Co 01 aanzienlijk meer vermogen – 280 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 124 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lynk & Co 01 nauwelijks sneller – 7,7 s tegenover 8,3 s voor Peugeot 2008. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lynk & Co 01 levert veel meer koppel – 535 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 265 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 2008 ruim lichter – 1.263 kg tegenover 1.935 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 672 kg.
Qua bagageruimte biedt Lynk & Co 01 nauwelijks meer ruimte – 466 L tegenover 434 L. Dat is een verschil van ongeveer 32 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 2008 nauwelijks meer laadvermogen – 447 kg tegenover 415 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 32 kg.
Lynk & Co 01 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot 2008 is een compacte, stijlvolle crossover die comfortabel rijdt en zich makkelijk beweegt in zowel de stad als op langere ritten. Met een verzorgd interieur, slimme opbergruimte en moderne uitrusting voelt hij luxer aan dan zijn formaat doet vermoeden.
details
De Lynk & Co 01 voelt voordelig en modern aan, met een gedurfde styling en slimme connectiviteitsfuncties die het leven onderweg eenvoudiger maken. Als koper krijg je een comfortabele en vlot rijdende SUV die zich richt op praktisch gebruik en een beetje flair, zonder dat het allemaal te serieus wordt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29.400 - 47.900 €
|
Prijs
43.700 - 47.800 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
0,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
405 km
|
Elektrische actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.263 - 1.623 kg
|
Leeggewicht
1.935 kg
|
|
Bagageruimte
434 L
|
Bagageruimte
466 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.770 mm
|
Breedte
1.860 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
407 - 447 kg
|
Laadvermogen
415 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
101 - 156 pk
|
Vermogen pk
280 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
535 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
206 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Lynk & Co
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España