Vergelijk prestaties (156 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (29000 € vs 43700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 2008 of Lynk & Co 01.
In de steeds groeiende wereld van SUV's zien we twee uitdagers hun weg naar de top banen: de Peugeot 2008 en de Lynk & Co 01. Hoewel beide voertuigen tot dezelfde carrosserieklasse behoren, bieden ze unieke eigenschappen en innovatieve technologieën die ze onderscheiden. Laten we dieper ingaan op hun technische specificaties en zien wie er als winnaar uit de bus komt.
De Peugeot 2008 biedt een breed scala aan motoropties, inclusief benzine-, mild-hybride en volledig elektrische aandrijvingen. De vermogensoutput varieert van 101 tot 156 pk, afhankelijk van de gekozen optie. De elektrische variant biedt een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in 9 seconden en een actieradius van maximaal 406 km. Met een topsnelheid van 206 km/u is de 2008 een prima keuze voor zowel stads- als snelwegritten.
Aan de andere kant levert de Lynk & Co 01 stevige prestaties met zijn plug-in hybride aandrijflijn. De motor, die tot 276 pk genereert, ondersteunt een snellere acceleratie van 0-100 km/u in slechts 7,7 seconden. Hoewel de elektrische actieradius van 75 km aanzienlijk minder is dan die van de volledig elektrische Peugeot, compenseert het hybride systeem dit met een opmerkelijke brandstofefficiëntie van slechts 0,9 liter per 100 km.
Als het gaat om technologische innovaties, valt de Peugeot 2008 op met zijn geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder adaptieve cruisecontrol en geavanceerde parkeersensoren. De focus ligt sterk op veiligheid en gebruiksvriendelijkheid, ondersteund door een intuïtief infotainmentsysteem en een modern dashboard design.
De Lynk & Co 01 kiest voor een meer community- en gebruikersgerichte benadering. Dit model focust sterk op connectiviteit en biedt een naadloze integratie met smartphone-applicaties en een uniek abonnementssysteem dat autodelen mogelijk maakt. Het merk heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan, en dat is te merken aan de efficiëntie en technologische vooruitgang die ze in hun voertuig hebben geïntegreerd.
Qua interieur biedt de Peugeot 2008 een comfortabele en goed ontworpen cabine met voldoende ruimte voor vijf passagiers en een kofferbakinhoud van 434 liter. De focus ligt op een aangename rijervaring met hoogwaardige materialen en praktische indelingen.
De Lynk & Co 01 pakt uit met 466 liter bagageruimte en een iets ruimer interieur. Het zet de toon qua ruimte dankzij zijn grotere algemene afmetingen. Hier staat het comfort voorop, wat de 01 ideaal maakt voor gezinnen die veel op pad zijn.
De keuze tussen de Peugeot 2008 en de Lynk & Co 01 hangt sterk af van de individuele behoeften van de bestuurder. Voor degenen die op zoek zijn naar een volledig elektrische rijervaring met een uitstekende actieradius, is de Peugeot 2008 een perfecte match. Voor wie echter waarde hecht aan hybride prestaties en geavanceerde connectiviteit, bewijst de Lynk & Co 01 dat het een uitstekende concurrent is. Beide modellen belichamen de vooruitgang in de SUV-wereld, elk met hun eigen unieke benadering.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot 2008 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 29000 € , terwijl de Lynk & Co 01 start bij 43700 € . Dat is een verschil van ongeveer 14698 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Lynk & Co 01 verbruikt 0.90 L en is daarmee significant zuiniger dan de Peugeot 2008 (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4 L per 100 km.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Peugeot 2008 overtuigend meer: hij haalt tot 406 km, ongeveer 331 km meer dan de Lynk & Co 01.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lynk & Co 01 een beslissend voordeel – 280 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 124 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lynk & Co 01 minimaal sneller – hij doet er 7.70 s over, tegenover 8.30 s voor de Peugeot 2008. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lynk & Co 01 trekt beslissend sterker met 535 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 265 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 2008 overtuigend lichter – 1263 kg tegenover 1935 kg. Het verschil is ongeveer 672 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lynk & Co 01 bijna onmerkbaar meer ruimte – 466 L tegenover 434 L. Dat is ongeveer 32 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 2008 licht – 447 kg tegenover 415 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 32 kg.
Lynk & Co 01 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot 2008 voelt als een compact avontuur op wielen: stoer uiterlijk, slimme indeling en een interieur dat modern oogt zonder te overdrijven. Voor kopers die dagelijks comfort, wat rijplezier en een flinke dosis stijl willen, is dit een praktische en charmante keuze die je zelden teleurstelt.
details
De Lynk & Co 01 voelt voordelig en modern aan, met een gedurfde styling en slimme connectiviteitsfuncties die het leven onderweg eenvoudiger maken. Als koper krijg je een comfortabele en vlot rijdende SUV die zich richt op praktisch gebruik en een beetje flair, zonder dat het allemaal te serieus wordt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29000 - 47800 €
|
Prijs
43700 - 47800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Verbruik L/100km
0.90 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
406 km
|
Elektrische actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
Leeggewicht
1935 kg
|
|
Bagageruimte
434 L
|
Bagageruimte
466 L
|
|
Lengte
4304 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1770 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1523 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1467 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
407 - 447 kg
|
Laadvermogen
415 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
101 - 156 pk
|
Vermogen pk
280 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.70 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
535 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
206 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Lynk & Co
|
De Peugeot 2008 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
