Vergelijk prestaties (136 pk vs 202 pk), bagageruimte en prijs (32.200 € vs 48.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Combo Cargo of SsangYong Rexton.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Opel Combo Cargo is ruim goedkoper – begint al bij 32.200 € , terwijl SsangYong Rexton start bij 48.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.610 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Opel Combo Cargo verbruikt 5,2 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan SsangYong Rexton (8,2 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Rexton opvallend meer vermogen – 202 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 66 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is SsangYong Rexton marginaal sneller – 10,6 s tegenover 11,2 s voor Opel Combo Cargo. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: SsangYong Rexton levert merkbaar meer koppel – 441 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 141 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: SsangYong Rexton biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Opel Combo Cargo aanzienlijk lichter – 1.371 kg tegenover 2.145 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 774 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Opel Combo Cargo minimaal meer laadvermogen – 781 kg tegenover 770 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.
Opel Combo Cargo wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Opel Combo Cargo is een no-nonsense bedrijfswagen die met slimme oplossingen en een degelijke afwerking je werkdag een stuk eenvoudiger maakt. Praktisch en betrouwbaar, hij vervoert spullen zonder gedoe en voelt net zo op zijn gemak op het bouwterrein als bij de supermarkt — zonder veel poeha, maar met verstand.
details
De SsangYong Rexton is een no‑nonsense SUV die met een flinke dosis ruimte en robuustheid vooral practicaliteit boven pose zet. Voor kopers die waar voor hun geld willen en geen zin hebben in poespas, is de Rexton een degelijke keuze met karakter en een vlotte humeurige uitstraling.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.200 - 41.300 €
|
Prijs
48.800 - 60.900 €
|
|
Verbruik L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
354 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
214 - 216 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.371 - 1.674 kg
|
Leeggewicht
2.145 - 2.180 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
236 - 784 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.850 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.825 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.806 - 1.977 L
|
|
Laadvermogen
645 - 781 kg
|
Laadvermogen
655 - 770 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
Vermogen pk
202 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
184 km/u
|
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
Koppel
441 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
148 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Opel
|
Merk
SsangYong
|