Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Opel Combo Cargo vs Renault Master Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (136 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (32.200 € vs 45.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Combo Cargo of Renault Master Transporter.
Opel Combo Cargo vs Renault Master Transporter: de belangrijkste verschillen
Combo Cargo
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Opel Combo Cargo is significant goedkoper – begint al bij 32.200 € , terwijl Renault Master Transporter start bij 45.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.660 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Opel Combo Cargo verbruikt 5,2 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Renault Master Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Opel Combo Cargo het voordeel: met 17,4 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Renault Master Transporter, dat 22,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Master Transporter merkbaar meer bereik: tot 448 km, ongeveer 94 km meer dan Opel Combo Cargo.
Master Transporter
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Master Transporter lichtjes meer vermogen – 170 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Opel Combo Cargo duidelijk sneller – 11,2 s tegenover 13,5 s voor Renault Master Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 2,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Master Transporter levert duidelijk meer koppel – 380 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Master Transporter biedt meer zitplaatsen – 3 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Opel Combo Cargo ruim lichter – 1.371 kg tegenover 2.128 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 757 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Transporter significant meer laadvermogen – 1.846 kg tegenover 781 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.065 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Renault Master Transporter heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 45.800
Renault Master Transporter
Opel Combo Cargo
Renault Master Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Opel Combo Cargo
De Opel Combo Cargo is een no-nonsense bedrijfswagen die met slimme oplossingen en een degelijke afwerking je werkdag een stuk eenvoudiger maakt. Praktisch en betrouwbaar, hij vervoert spullen zonder gedoe en voelt net zo op zijn gemak op het bouwterrein als bij de supermarkt — zonder veel poeha, maar met verstand.
details
Renault Master Transporter
De Renault Master is het onverschrokken werkpaard van ondernemers die vooral resultaat willen: ruim, robuust en slim ingedeeld zodat laden en lossen probleemloos verloopt. Hij rijdt verrassend comfortabel voor zijn soort en zit vol praktische details — een bedrijfswagen die je liever vandaag dan morgen op pad stuurt.
details
Opel Combo Cargo
Renault Master Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.200 - 41.300 €
|
Prijs
45.800 - 64.800 €
|
|
Verbruik L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
354 km
|
Elektrische actieradius
177 - 448 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.371 - 1.674 kg
|
Leeggewicht
2.128 - 2.598 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
2.080 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
645 - 781 kg
|
Laadvermogen
902 - 1.846 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Handmatig
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
Vermogen pk
130 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
96 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Opel
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.