Vergelijk prestaties (204 PK vs 41 PK), bagageruimte en prijs (27500 € vs 24200 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Omoda 5 of TYN-e TX1-e.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
TYN-e TX1-e heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 24200 €, terwijl de Omoda 5 start bij 27500 €. Dat is een verschil van ongeveer 3266 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Omoda 5 een overtuigend voordeel – 204 PK tegenover 41 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 163 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Omoda 5 overtuigend voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de TYN-e TX1-e stopt bij 80 km/h. Het verschil is ongeveer 140 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Omoda 5 trekt beslissend sterker met 290 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 170 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Omoda 5 biedt significant meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de TYN-e TX1-e duidelijk beter – tot 2000 L, zo’n 925 L meer dan de Omoda 5.
De Omoda 5 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Omoda 5 de meer complete allrounder.
De Omoda 5 zet zich op de kaart als een opvallende en scherp geprijsde keuze in het compacte crossover-segment, met een design dat meer aandacht trekt dan menig concurrent. Binnenin verrast hij met moderne afwerking en slimme details, waardoor hij perfect is voor stadsritten én weekendtrips — een slimme keuze voor wie veel stijl wil zonder luxe-hartkloppingen.
detailsDe TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27500 €
|
Prijs
24200 €
|
|
Verbruik L/100km
7.50 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
135 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
51 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
930 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4424 mm
|
Lengte
3490 mm
|
|
Breedte
1830 mm
|
Breedte
1465 mm
|
|
Hoogte
1588 mm
|
Hoogte
1685 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1075 L
|
Maximale Bagageruimte
2000 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
620 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 PK
|
Vermogen PK
41 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.80 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
220 km/h
|
Maximale Snelheid
80 km/h
|
|
Koppel
290 Nm
|
Koppel
120 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
145 kW
|
Vermogen kW
30 kW
|
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Omoda
|
Merk
TYN-e
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.