Vergelijk prestaties (213 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (40.500 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan X-Trail of Dacia Bigster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De SUV-markt blijft zich ontwikkelen, met steeds meer merken die strijden om de gunst van de consument. Twee opvallende modellen in deze categorie zijn de Nissan X-Trail en de Dacia Bigster. Beide voertuigen bieden unieke kenmerken en innovaties. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten, prestaties en innovaties van deze populaire SUV's.
De Nissan X-Trail, die in 2024 werd geïntroduceerd, is beschikbaar in verschillende varianten, waaronder benzine MHEV en volledig hybride motoren. Met een maximaal vermogen van 213 pk en een koppel tot 525 Nm is dit model ontworpen voor krachtige prestaties. De X-Trail biedt ook een geavanceerd CVT (continu variabele transmissie) systeem, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 7 seconden is de X-Trail een snelle keuze in zijn segment.
De Dacia Bigster, die in 2025 op de markt komt, heeft ook verschillende motorkeuzes beschikbaar, waaronder benzine MHEV en LPG-motoren. Het maximale vermogen bedraagt 155 pk en het koppel loopt tot 230 Nm. Met een starttijd van 0-100 km/h in 9,7 seconden is de Bigster iets minder snel dan de X-Trail, maar biedt het nog steeds een competitieve prestatie in zijn klasse.
Wat betreft brandstofefficiëntie gaat de X-Trail voor een verbruik van 5,7 tot 6,9 L/100 km, afhankelijk van de gekozen motorvariant. Dit resultaat plaatst de X-Trail in een redelijk goede CO2-efficiëntieklasse met emissiewaarden variërend van 131 tot 161 g/km.
De Dacia Bigster, met een verbruik dat kan dalen tot 4,7 L/100 km, blijkt een aantrekkelijke optie voor diegenen die naar zuinigheid streven. Met CO2-uitstoot die begint bij 106 g/km, heeft de Bigster een betere emissieprestaties vergeleken met de X-Trail, wat een belangrijke overweging kan zijn voor milieubewuste kopers.
De Nissan X-Trail biedt ruimte aan vijf tot zeven passagiers, waardoor het een gezinsvriendelijke optie is. Met een kofferruimte van maximaal 585 liter kunnen passagiers hun bagage gemakkelijk meenemen. De afmetingen van de X-Trail zijn 4680 mm in lengte, 1840 mm in breedte en 1720 mm in hoogte, wat resulteert in een comfortabele en ruime binnenruimte.
De Dacia Bigster heeft een iets kleinere kofferruimte van 667 liter, maar biedt voldoende ruimte voor vijf passagiers. Met een lengte van 4570 mm, 1813 mm in breedte en 1705 mm in hoogte, is de Bigster nog steeds een ruime keuze voor SUV-liefhebbers, maar niet zo veelzijdig als de X-Trail.
De Nissan X-Trail is uitgerust met enkele van de nieuwste rijassistentiesystemen, waaronder ProPILOT-technologie, die voortgezet rijden en stoppen op de snelweg mogelijk maakt. Daarnaast is er een infotainmentsysteem met connectiviteitsopties, waaronder Apple CarPlay en Android Auto, wat het gebruiksgemak vergroot.
De Dacia Bigster richt zich meer op de prijs-kwaliteitverhouding, en biedt sterkere basisfunctionaliteiten zonder teveel hi-tech snufjes. Toch worden er ook robuuste technologische opties verwacht, zoals een geavanceerd infotainmentsysteem dat past bij de moderne behoeften van reizigers.
Bij het vergelijken van de Nissan X-Trail en de Dacia Bigster komt het aan op de voorkeuren van de consument. Als je op zoek bent naar een krachtige SUV met ruime opties en technologische innovaties, is de X-Trail een uitstekende keuze. Aan de andere kant, als je meer waarde hecht aan brandstofefficiëntie en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, dan is de Bigster een model om te overwegen.
Beide voertuigen beloven een goede rijervaring, maar de keuze tussen de X-Trail en de Bigster zal uiteindelijk afhangen van persoonlijke voorkeur en doelstellingen. Of je nu op zoek bent naar luxe en prestaties of naar functionaliteit en economische efficiëntie, beide modellen hebben hun eigen unieke aantrekkingskracht.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Bigster is veel goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl Nissan X-Trail start bij 40.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.126 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Bigster verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Nissan X-Trail (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan X-Trail zichtbaar meer vermogen – 213 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 55 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Nissan X-Trail duidelijk sneller – 7 s tegenover 9,7 s voor Dacia Bigster. Dat is een verschil van ongeveer 2,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Nissan X-Trail levert ruim meer koppel – 525 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 295 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Nissan X-Trail biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Dacia Bigster een beetje lichter – 1.425 kg tegenover 1.668 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 243 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Bigster een beetje meer ruimte – 667 L tegenover 585 L. Dat is een verschil van ongeveer 82 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan X-Trail enigszins meer laadvermogen – 574 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 109 kg.
Nissan X-Trail beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan X-Trail voelt als een slimme metgezel voor gezinnen: ruim, praktisch en comfortabel zonder poespas. Geen showpony maar een betrouwbaar werkpaard met moderne accenten en degelijke rijeigenschappen — precies wat je nodig hebt voor lange ritten en dagelijkse klusjes.
details
De Dacia Bigster is een robuuste, no-nonsense SUV die inzet op ruimte en betaalbaarheid. De Bigster levert praktisch comfort en lage gebruikskosten, ideaal voor wie een eenvoudige, betrouwbare gezinsauto wil zonder poespas.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.500 - 59.900 €
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.668 - 1.961 kg
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagageruimte
177 - 585 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.840 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
432 - 574 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 - 213 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 - 9,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 525 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
120 - 157 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España