Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Nissan Primastar Transporter vs Ford Tourneo Custom vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (43.300 € vs 54.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Primastar Transporter of Ford Tourneo Custom.
Nissan Primastar Transporter vs Ford Tourneo Custom: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Primastar Transporter
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Nissan Primastar Transporter is opvallend goedkoper – begint al bij 43.300 € , terwijl Ford Tourneo Custom start bij 54.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.000 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Custom verbruikt 4,1 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Nissan Primastar Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 L/100km.
Tourneo Custom
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Tourneo Custom aanzienlijk meer vermogen – 286 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 116 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Tourneo Custom levert duidelijk meer koppel – 630 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Tourneo Custom biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 6.
Bij het leeggewicht is Nissan Primastar Transporter duidelijk lichter – 1.860 kg tegenover 2.453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 593 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Nissan Primastar Transporter aanzienlijk meer ruimte – tot 8.900 L, ongeveer 7.546 L meer dan Ford Tourneo Custom.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Primastar Transporter zichtbaar meer laadvermogen – 1.173 kg tegenover 847 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 326 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Custom laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.300
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Transporter
Ford Tourneo Custom
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Nissan Primastar Transporter
De Nissan Primastar is een degelijk werkpaard onder de bestelauto’s: degelijk gebouwd, praktisch ingedeeld en verrassend comfortabel om mee te rijden. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slimme inzetbaarheid waarderen zonder poespas is de Primastar een verstandige keuze die zelden teleurstelt.
details
Ford Tourneo Custom
De Ford Tourneo Custom is een ruim en praktisch gezins- en zakenbusje dat comfort en degelijkheid moeiteloos combineert. Met slimme indelingen en een rijgedrag dat verrassend verfijnd voelt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zoekt zonder in te leveren op rijplezier.
details
Nissan Primastar Transporter
Ford Tourneo Custom
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.300 - 57.500 €
|
Prijs
54.300 - 82.600 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
49 - 339 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11,8 kWh
|
|
CO2
178 - 206 g/km
|
CO2
0 - 226 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
8
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1.860 - 2.075 kg
|
Leeggewicht
2.453 - 2.707 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
672 - 819 L
|
|
Lengte
5.080 - 5.480 mm
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
2.032 mm
|
|
Hoogte
1.971 - 2.486 mm
|
Hoogte
1.958 - 1.959 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3.200 - 8.900 L
|
Maximale Bagageruimte
1.045 - 1.354 L
|
|
Laadvermogen
899 - 1.173 kg
|
Laadvermogen
620 - 847 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
Vermogen pk
136 - 286 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
160 - 178 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
360 - 630 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
100 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, C, A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.