Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Opel Combo Cargo heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 27200 €, terwijl de Nissan Primastar Bus start bij 49100 €. Dat is een verschil van ongeveer 21855 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Opel Combo Cargo verbruikt 5.20 L en is daarmee merkbaar zuiniger dan de Nissan Primastar Bus (6.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.70 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Nissan Primastar Bus een iets voordeel – 170 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 34 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Opel Combo Cargo nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Nissan Primastar Bus stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 3 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Primastar Bus trekt merkbaar sterker met 380 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Nissan Primastar Bus biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 6.
Wat leeggewicht betreft is de Opel Combo Cargo duidelijk lichter – 1329 kg tegenover 1952 kg. Het verschil is ongeveer 623 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Nissan Primastar Bus merkbaar beter – tot 5700 L, zo’n 1800 L meer dan de Opel Combo Cargo.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Primastar Bus bijna onmerkbaar – 1002 kg tegenover 991 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.
Over het geheel genomen toont de Opel Combo Cargo zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Nissan Primastar is een no-nonsense bedrijfsbus die praktische flexibiliteit en degelijke rijeigenschappen combineert — precies wat een klusser of ondernemer nodig heeft. Geen luxe showpony, maar een betrouwbaar werkpaard dat slim ingedeeld is en je portemonnee spaart op de lange ritten.
detailsDe Opel Combo Cargo is een no-nonsense bedrijfswagen die met slimme oplossingen en een degelijke afwerking je werkdag een stuk eenvoudiger maakt. Praktisch en betrouwbaar, hij vervoert spullen zonder gedoe en voelt net zo op zijn gemak op het bouwterrein als bij de supermarkt — zonder veel poeha, maar met verstand.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49100 - 81800 €
|
Prijs
27200 - 41200 €
|
|
Verbruik L/100km
6.9 - 8.8 L
|
Verbruik L/100km
5.2 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.40 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
354 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
181 - 232 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
53 - 61 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
6 - 9
|
Stoelen
2 - 6
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1952 - 2527 kg
|
Leeggewicht
1329 - 1813 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
4401 - 4751 mm
|
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1935 - 2040 mm
|
Hoogte
1820 - 1825 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4700 - 5700 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 3900 L
|
|
Laadvermogen
543 - 1002 kg
|
Laadvermogen
611 - 991 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
11.20 s
|
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
135 - 183 km/h
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Opel
|
De Nissan Primastar Bus wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.