Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs BYD Sealion 7 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (653 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (71100 € vs 50800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET7 of BYD Sealion 7.
ET7
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Sealion 7 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 € , terwijl de NIO ET7 start bij 71100 € . Dat is een verschil van ongeveer 20244 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de NIO ET7 het voordeel: met 19 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de BYD Sealion 7, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de NIO ET7 een beetje meer: hij haalt tot 584 km, ongeveer 82 km meer dan de BYD Sealion 7.
Sealion 7
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET7 een iets voordeel – 653 pk tegenover 530 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 123 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET7 een beetje sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 4.50 s voor de BYD Sealion 7. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET7 trekt iets sterker met 850 Nm tegenover 690 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
ET7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Sealion 7 bijna onmerkbaar lichter – 2225 kg tegenover 2434 kg. Het verschil is ongeveer 209 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Sealion 7 herkenbaar meer ruimte – 520 L tegenover 363 L. Dat is ongeveer 157 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET7 een beetje – 466 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 56 kg.
Wie wint de race?
De NIO ET7 blijkt heeft de overhand en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de NIO ET7 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 71.100
NIO ET7
NIO ET7
BYD Sealion 7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
BYD Sealion 7
5 (1 Beoordelingen)
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
NIO ET7
BYD Sealion 7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71100 - 81800 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
Elektrische actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2434 - 2454 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
363 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
5101 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1987 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1509 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
313 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.80 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
BYD
|
Is de NIO ET7 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De NIO ET7 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.