Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs XPeng P7 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (490 pk vs 473 pk), bagageruimte en prijs (48300 € vs 50400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 of XPeng P7.
ET5
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
NIO ET5 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 48300 € , terwijl de XPeng P7 start bij 50400 € . Dat is een verschil van ongeveer 2135 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng P7 het voordeel: met 16.80 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de NIO ET5, die 18.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.80 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de NIO ET5 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 590 km, ongeveer 14 km meer dan de XPeng P7.
P7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET5 een licht voordeel – 490 pk tegenover 473 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 17 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET5 bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 4.10 s voor de XPeng P7. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng P7 trekt licht sterker met 757 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 57 Nm.
ET5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng P7 bijna onmerkbaar lichter – 2020 kg tegenover 2215 kg. Het verschil is ongeveer 195 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng P7 in geringe mate meer ruimte – 440 L tegenover 386 L. Dat is ongeveer 54 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET5 licht – 475 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
XPeng P7 ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
NIO ET5
XPeng P7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 50.400
XPeng P7
NIO ET5
5 (1 Beoordelingen)
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
XPeng P7
4.9 (1 Beoordelingen)
De XPeng P7 is een elegante, elektrische sedan die opvalt door zijn slimme technologie en strakke lijnen — een stijlvolle keuze voor wie premium wil zonder opschepperij. Binnenin voelt hij slim en verzorgd aan, met gebruiksvriendelijke bediening en een rijbeleving die zowel het dagelijkse woon-werkverkeer als weekenduitjes leuker maakt.
details
NIO ET5
XPeng P7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
Prijs
50400 - 59600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
Elektrische actieradius
505 - 576 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
Leeggewicht
2020 - 2140 kg
|
|
Bagageruimte
386 L
|
Bagageruimte
440 L
|
|
Lengte
4790 mm
|
Lengte
4888 mm
|
|
Breedte
1960 mm
|
Breedte
1896 mm
|
|
Hoogte
1499 mm
|
Hoogte
1450 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1135 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
276 - 473 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
440 - 757 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
203 - 348 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
XPeng
|
Welke aandrijfopties biedt de NIO ET5?
De NIO ET5 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.