Vergelijk prestaties (490 pk vs 725 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 385.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 of Ferrari Purosangue.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO ET5 is ruim goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Ferrari Purosangue start bij 385.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 336.942 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Purosangue opvallend meer vermogen – 725 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 235 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari Purosangue opvallend sneller – 3,3 s tegenover 4 s voor NIO ET5. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Qua topsnelheid ligt Ferrari Purosangue merkbaar duidelijk voor – hij haalt 312 km/u, terwijl NIO ET5 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 112 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 levert marginaal meer koppel – 700 Nm tegenover 692 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 8 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO ET5 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ferrari Purosangue minimaal lichter – 2.033 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 182 kg.
Qua bagageruimte biedt Ferrari Purosangue lichtjes meer ruimte – 473 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 87 L.
NIO ET5 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
detailsDe Ferrari Purosangue voelt als een rasechte Ferrari die moeiteloos de grenzen tussen sportwagen en SUV uitwist, met een silhouet dat zowel brutaal als elegant oogt. Voor wie emotie boven bruikbaarheid plaatst biedt hij dagelijks rijplezier en een soundtrack die je buren vriendelijk jaloers maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
385.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
17,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
100 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.033 kg
|
|
Bagageruimte
386 L
|
Bagageruimte
473 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
4.973 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
2.028 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
1.589 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
725 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,3 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
312 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
692 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
12
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
533 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
6.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Ferrari
|