VS

NIO ET5 Wagon vs Mercedes Vito Transporter vergelijking

Vergelijk prestaties (490 pk vs 237 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 34.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 Wagon of Mercedes Vito Transporter.

NIO ET5 Wagon vs Mercedes Vito Transporter: de belangrijkste verschillen

NIO ET5 Wagon

  • aanzienlijk meer vermogen
  • nauwelijks zuiniger
  • enigszins meer elektrische actieradius
details

Mercedes Vito Transporter

  • aanzienlijk goedkoper
  • lichtjes lichter
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ET5 Wagon

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Mercedes Vito Transporter is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 34.100 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.155 €.

Bij het stroomverbruik heeft NIO ET5 Wagon het voordeel: met 19,3 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Mercedes Vito Transporter, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,9 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 Wagon enigszins meer bereik: tot 560 km, ongeveer 86 km meer dan Mercedes Vito Transporter.

Vito Transporter

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon aanzienlijk meer vermogen490 pk tegenover 237 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 253 pk.

Qua topsnelheid ligt NIO ET5 Wagon opvallend duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Mercedes Vito Transporter stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 60 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert opvallend meer koppel – 700 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 200 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mercedes Vito Transporter lichtjes lichter – 1.916 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 349 kg.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Vito Transporter ruim meer ruimte – tot 6.600 L, ongeveer 5.300 L meer dan NIO ET5 Wagon.

Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Vito Transporter ruim meer laadvermogen – 884 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 419 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes Vito Transporter beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.100
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Motortype Diesel, Elektrisch, Benzine
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 102 - 237 pk
  • Verbruik L/100km 6,8 - 9,7 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 304 - 474 km
NIO ET5 Wagon
Mercedes Vito Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

NIO ET5 Wagon

De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.

details

Mercedes Vito Transporter

De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en degelijkheid combineert, precies wat je van een betrouwbare bestelwagen verwacht. Dankzij slimme indelingsopties en typisch Mercedes-rijgevoel voelt hij als een mobiel kantoor — praktisch en net een tikje chique, zelfs op de meest saaie klusdag.

details
NIO ET5 Wagon
Mercedes Vito Transporter

Kosten en Verbruik

Prijs
48.300 - 69.700 €
Prijs
34.100 - 61.200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Elektrische actieradius
435 - 560 km
Elektrische actieradius
304 - 474 km
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 222 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
57 - 70 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
5
Stoelen
2 - 5
Deuren
5
Deuren
4
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
Leeggewicht
1.916 - 2.518 kg
Bagageruimte
450 L
Bagageruimte
-
Lengte
4.790 mm
Lengte
4.895 - 5.390 mm
Breedte
1.960 mm
Breedte
1.928 mm
Hoogte
1.499 mm
Hoogte
1.910 - 1.945 mm
Maximale Bagageruimte
1.300 L
Maximale Bagageruimte
3.100 - 6.600 L
Laadvermogen
445 - 465 kg
Laadvermogen
547 - 884 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
490 pk
Vermogen pk
102 - 237 pk
Acceleratie 0-100km/u
4 s
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
200 km/u
Maximale Snelheid
120 - 140 km/u
Koppel
700 Nm
Koppel
270 - 500 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
360 kW
Vermogen kW
75 - 174 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2023
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
NIO
Merk
Mercedes-Benz
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.