Vergelijk prestaties (490 pk vs 620 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 215.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 Wagon of Ferrari Roma Coupe.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
NIO ET5 Wagon is significant goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Ferrari Roma Coupe start bij 215.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 167.414 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Roma Coupe merkbaar meer vermogen – 620 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 130 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari Roma Coupe enigszins sneller – 3,4 s tegenover 4 s voor NIO ET5 Wagon. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Qua topsnelheid ligt Ferrari Roma Coupe opvallend duidelijk voor – hij haalt 320 km/u, terwijl NIO ET5 Wagon stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 120 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari Roma Coupe levert marginaal meer koppel – 760 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO ET5 Wagon biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ferrari Roma Coupe veel lichter – 1.570 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 695 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET5 Wagon zichtbaar meer ruimte – 450 L tegenover 272 L. Dat is een verschil van ongeveer 178 L.
NIO ET5 Wagon domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
De Ferrari Roma is een elegante coupé die gladde Italiaanse lijnen combineert met het nonchalante gevoel van een moderne grand tourer. Perfect voor wie dagelijkse bruikbaarheid zoekt met stiekeme performance en flair — een auto die liever charmeert dan schreeuwt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
215.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
10,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
Leeggewicht
1.570 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
272 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
4.656 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.974 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
1.301 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
620 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
320 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
760 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
456 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.855 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Ferrari
|