Vergelijk prestaties (653 pk vs 82 pk), bagageruimte en prijs (84.300 € vs 20.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL8 of Suzuki Swift.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Suzuki Swift is significant goedkoper – begint al bij 20.300 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 63.957 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 82 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 571 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert ruim meer koppel – 850 Nm tegenover 112 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 738 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Suzuki Swift ruim lichter – 1.069 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.544 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 ruim meer laadvermogen – 577 kg tegenover 296 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 281 kg.
Suzuki Swift heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
De Suzuki Swift voelt als een vrolijke stadsgenoot: compact, wendbaar en onverwacht pittig als het op sturen aankomt. Voor wie een betaalbare, betrouwbare en ondeugende hatchback zoekt die geen poespas heeft maar wel rijplezier levert, is dit een slimme keuze.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
Prijs
20.300 - 25.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,4 - 4,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
98 - 110 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leeggewicht
1.069 - 1.145 kg
|
|
Bagageruimte
265 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.099 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.989 mm
|
Breedte
1.735 mm
|
|
Hoogte
1.750 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Laadvermogen
282 - 296 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
82 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
112 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
61 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Suzuki
|