Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs Ford Focus vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (84.300 € vs 32.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL8 of Ford Focus.
NIO EL8 vs Ford Focus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
EL8
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Focus is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 32.600 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 51.654 €.
Focus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 373 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 opvallend sneller – 4,1 s tegenover 5,7 s voor Ford Focus. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Qua topsnelheid ligt Ford Focus iets duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl NIO EL8 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 430 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Ford Focus aanzienlijk lichter – 1.330 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.283 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Focus zichtbaar meer ruimte – 392 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 127 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Ford Focus significant meer ruimte – tot 1.354 L, ongeveer 544 L meer dan NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 marginaal meer laadvermogen – 577 kg tegenover 560 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 17 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Focus ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 32.600
Ford Focus
NIO EL8
Ford Focus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Ford Focus
De Ford Focus voelt als een betrouwbare alleskunner die met vlotte wegligging en praktische bagageruimte elke rit aangenamer maakt. Voor wie zoekt naar een riant en plezierig inzetbare gezinsauto zonder poespas is de Focus een verstandige keuze die je niet snel zal vervelen.
details
NIO EL8
Ford Focus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
Prijs
32.600 - 50.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leeggewicht
1.330 - 1.529 kg
|
|
Bagageruimte
265 L
|
Bagageruimte
392 L
|
|
Lengte
5.099 mm
|
Lengte
4.382 - 4.397 mm
|
|
Breedte
1.989 mm
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
|
Hoogte
1.750 mm
|
Hoogte
1.438 - 1.482 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
Maximale Bagageruimte
1.354 L
|
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,7 - 11,8 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.