Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL7 vs Opel Astra Sports Tourer vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 196 pk), bagageruimte en prijs (75.100 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL7 of Opel Astra Sports Tourer.
NIO EL7 vs Opel Astra Sports Tourer: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
EL7
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Opel Astra Sports Tourer is significant goedkoper – begint al bij 35.600 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 39.564 €.
Bij het stroomverbruik heeft Opel Astra Sports Tourer het voordeel: met 15,6 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan NIO EL7, dat 22,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL7 een beetje meer bereik: tot 501 km, ongeveer 56 km meer dan Opel Astra Sports Tourer.
Astra Sports Tourer
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 196 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 457 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 aanzienlijk sneller – 3,9 s tegenover 7,7 s voor Opel Astra Sports Tourer. Dat is een verschil van ongeveer 3,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 490 Nm.
EL7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Opel Astra Sports Tourer veel lichter – 1.438 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 983 kg.
Qua bagageruimte biedt Opel Astra Sports Tourer minimaal meer ruimte – 597 L tegenover 570 L. Dat is een verschil van ongeveer 27 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Opel Astra Sports Tourer nauwelijks meer laadvermogen – 502 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 33 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 75.100
NIO EL7
NIO EL7
Opel Astra Sports Tourer
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
Opel Astra Sports Tourer
De Opel Astra Sports Tourer brengt stijl en gezinsvriendelijkheid samen in een fraai ontworpen stationwagen die meer bagageruimte biedt dan je denkt. Hij rijdt comfortabel, is slim ingericht voor dagelijks gebruik en voelt aan als die betrouwbare vriend die altijd klaarstaat voor een weekendje weg.
details
NIO EL7
Opel Astra Sports Tourer
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
Prijs
35.600 - 47.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische actieradius
83 - 445 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 132 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
Leeggewicht
1.438 - 1.765 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
466 - 597 L
|
|
Lengte
4.912 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
1.720 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
434 - 502 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
130 - 196 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B, D, A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Opel
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.