Vergelijk prestaties (653 pk vs 1.000 pk), bagageruimte en prijs (75.100 € vs 447.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL7 of Ferrari SF90 Coupe.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
NIO EL7 is veel goedkoper – begint al bij 75.100 € , terwijl Ferrari SF90 Coupe start bij 447.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 372.252 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL7 significant meer bereik: tot 501 km, ongeveer 476 km meer dan Ferrari SF90 Coupe.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Coupe merkbaar meer vermogen – 1.000 pk tegenover 653 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 347 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari SF90 Coupe ruim sneller – 2,5 s tegenover 3,9 s voor NIO EL7. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
Qua topsnelheid ligt Ferrari SF90 Coupe aanzienlijk duidelijk voor – hij haalt 340 km/u, terwijl NIO EL7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 140 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Coupe levert merkbaar meer koppel – 1.066 Nm tegenover 850 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 216 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari SF90 Coupe significant lichter – 1.645 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 776 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 ruim meer ruimte – 570 L tegenover 74 L. Dat is een verschil van ongeveer 496 L.
NIO EL7 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsDe Ferrari SF90 Coupé is een haast futuristische krachtpatser die de grens tussen straatauto en afgeleide racebolide doet vervagen, met een uiterlijk dat zowel agressief als verfijnd oogt. Voor wie zoekt naar de ultieme Ferrari-ervaring — en een garage die dat aankan — levert hij sensationele prestaties en een cockpit die elke rit tot een event maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
Prijs
447.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
Leeggewicht
1.645 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
4.912 mm
|
Lengte
4.704 mm
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.973 mm
|
|
Hoogte
1.720 mm
|
Hoogte
1.186 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
1.066 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Ferrari
|