Vergelijk prestaties (204 pk vs 1.000 pk), bagageruimte en prijs (36.200 € vs 447.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – MG MG4 of Ferrari SF90 Coupe.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
MG MG4 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 36.200 € , terwijl Ferrari SF90 Coupe start bij 447.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 411.156 €.
Bij de elektrische actieradius biedt MG MG4 aanzienlijk meer bereik: tot 450 km, ongeveer 425 km meer dan Ferrari SF90 Coupe.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Coupe veel meer vermogen – 1.000 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 796 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari SF90 Coupe ruim sneller – 2,5 s tegenover 7,1 s voor MG MG4. Dat is een verschil van ongeveer 4,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Coupe levert significant meer koppel – 1.066 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 816 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: MG MG4 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is MG MG4 minimaal lichter – 1.635 kg tegenover 1.645 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
MG MG4 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De MG4 voelt verrassend volwassen voor zijn prijs, met een vlotte rijbeleving en een strak, modern design dat op straat gewoon de aandacht trekt. Voor wie betaalbaar elektrisch wil rijden zonder poespas biedt de MG4 veel waar voor zijn geld en is hij een slimme keuze voor dagelijks gebruik.
detailsDe Ferrari SF90 Coupé is een haast futuristische krachtpatser die de grens tussen straatauto en afgeleide racebolide doet vervagen, met een uiterlijk dat zowel agressief als verfijnd oogt. Voor wie zoekt naar de ultieme Ferrari-ervaring — en een garage die dat aankan — levert hij sensationele prestaties en een cockpit die elke rit tot een event maakt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.200 - 43.400 €
|
Prijs
447.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,4 - 17 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
330 - 450 km
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.635 - 1.695 kg
|
Leeggewicht
1.645 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.704 mm
|
|
Breedte
1.836 mm
|
Breedte
1.973 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.186 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
389 - 449 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 204 pk
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,1 - 7,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
250 Nm
|
Koppel
1.066 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
125 - 150 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
MG
|
Merk
Ferrari
|