Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Vito Transporter vs Renault Trafic Bus – Verschillen en prijzen vergeleken
Vito Transporter
@ Mercedes-Benz Group Media
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mercedes Vito Transporter heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 37100 €, terwijl de Renault Trafic Bus start bij 48100 €. Dat is een verschil van ongeveer 11002 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Trafic Bus verbruikt 6.70 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Mercedes Vito Transporter (6.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Vito Transporter een herkenbaar voordeel – 237 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 67 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Bus opvallend voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Mercedes Vito Transporter stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Vito Transporter trekt merkbaar sterker met 500 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Bus biedt duidelijk meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes Vito Transporter nauwelijks merkbaar lichter – 1916 kg tegenover 2031 kg. Het verschil is ongeveer 115 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes Vito Transporter merkbaar beter – tot 6600 L, zo’n 2600 L meer dan de Renault Trafic Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Bus licht – 982 kg tegenover 884 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 98 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Mercedes Vito Transporter zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 37.100
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Transporter
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mercedes Vito Transporter
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en degelijkheid combineert, precies wat je van een betrouwbare bestelwagen verwacht. Dankzij slimme indelingsopties en typisch Mercedes-rijgevoel voelt hij als een mobiel kantoor — praktisch en net een tikje chique, zelfs op de meest saaie klusdag.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
Renault Trafic Bus
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Bus
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37100 - 65600 €
|
Prijs
48100 - 68200 €
|
|
Verbruik L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
304 - 474 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1916 - 2518 kg
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4895 - 5390 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1928 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1910 - 1945 mm
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3100 - 6600 L
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 4000 L
|
|
Laadvermogen
547 - 884 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
102 - 237 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
|
Maximale Snelheid
120 - 140 km/h
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
|
Koppel
270 - 500 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 174 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mercedes Vito Transporter?
De Mercedes Vito Transporter is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.