@ Mercedes-Benz Group Media
VS

Mercedes Vito Transporter vs Opel Combo Cargo – Welke auto is de betere deal?

Twee auto’s, één duel: Mercedes Vito Transporter neemt het op tegen Opel Combo Cargo.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Opel Combo Cargo heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 27200 €, terwijl de Mercedes Vito Transporter start bij 37100 €. Dat is een verschil van ongeveer 9822 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Opel Combo Cargo verbruikt 5.20 L en is daarmee opvallend zuiniger dan de Mercedes Vito Transporter (6.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 L per 100 km.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Opel Combo Cargo het voordeel: met 17.40 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de Mercedes Vito Transporter, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.80 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes Vito Transporter merkbaar meer: hij haalt tot 474 km, ongeveer 120 km meer dan de Opel Combo Cargo.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Vito Transporter een significant voordeel237 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 101 PK pk.

Wat topsnelheid betreft ligt de Opel Combo Cargo merkbaar voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Mercedes Vito Transporter stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 43 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Vito Transporter trekt opvallend sterker met 500 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 200 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: de Opel Combo Cargo biedt iets meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.

Wat leeggewicht betreft is de Opel Combo Cargo beslissend lichter – 1329 kg tegenover 1916 kg. Het verschil is ongeveer 587 kg.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes Vito Transporter beslissend beter – tot 6600 L, zo’n 2700 L meer dan de Opel Combo Cargo.

Wat laadvermogen betreft wint de Opel Combo Cargo een beetje – 991 kg tegenover 884 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 107 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Mercedes Vito Transporter zich wint overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

vanaf ca. € 37.100
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Transporter

  • Motortype : Diesel, Elektrisch, Benzine
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 102 - 237 PK
  • Verbruik L/100km : 6.8 - 9.7 L
  • Verbruik kWh/100km : 21.2 - 26.5 kWh
  • Elektrische Actieradius : 304 - 474 km

Mercedes Vito Transporter

De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en degelijkheid combineert, precies wat je van een betrouwbare bestelwagen verwacht. Dankzij slimme indelingsopties en typisch Mercedes-rijgevoel voelt hij als een mobiel kantoor — praktisch en net een tikje chique, zelfs op de meest saaie klusdag.

details

Opel Combo Cargo

De Combo Cargo is een veelzijdige bedrijfsauto die zich perfect leent voor zowel stadsvervoer als langere ritten. Met een slim ontworpen laadruimte biedt hij volop ruimte voor al uw spullen, wat hem de ideale keuze maakt voor ondernemers. Bovendien zorgt het comfortabele interieur ervoor dat zelfs lange werkdagen aangenaam aanvoelen.

details
Mercedes Vito Transporter
Opel Combo Cargo
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Kosten en Verbruik

Prijs
37100 - 65600 €
Prijs
27200 - 41200 €
Verbruik L/100km
6.8 - 9.7 L
Verbruik L/100km
5.2 - 6.3 L
Verbruik kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
Verbruik kWh/100km
17.40 kWh
Elektrische Actieradius
304 - 474 km
Elektrische Actieradius
354 km
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
0 - 143 g/km
Tankinhoud
57 - 70 L
Tankinhoud
53 - 61 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
2 - 5
Stoelen
2 - 6
Deuren
4
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
1916 - 2518 kg
Leeggewicht
1329 - 1813 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
4895 - 5390 mm
Lengte
4401 - 4751 mm
Breedte
1928 mm
Breedte
1848 mm
Hoogte
1910 - 1945 mm
Hoogte
1820 - 1825 mm
Maximale Bagageruimte
3100 - 6600 L
Maximale Bagageruimte
3300 - 3900 L
Laadvermogen
547 - 884 kg
Laadvermogen
611 - 991 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
Motortype
Diesel, Benzine, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
102 - 237 PK
Vermogen PK
102 - 136 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
11.20 s
Maximale Snelheid
120 - 140 km/h
Maximale Snelheid
135 - 183 km/h
Koppel
270 - 500 Nm
Koppel
205 - 300 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
75 - 174 kW
Vermogen kW
75 - 100 kW
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
Motorinhoud
1199 - 1499 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
G, A
CO2-efficiëntieklasse
E, A
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Opel
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mercedes Vito Transporter?

De Mercedes Vito Transporter is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.