Vergelijk prestaties (131 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (27.200 € vs 27.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes T Class of Peugeot Rifter.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van hoge dakwagens zijn de Mercedes T-Klasse en de Peugeot Rifter twee opmerkelijke modellen die concurreren om de hoofden en harten van families en avonturiers. Beide voertuigen bieden veelzijdige oplossingen voor zowel stedelijke als landelijke ritten, maar welke biedt de beste balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie?
De Mercedes T-Klasse en de Peugeot Rifter onderscheiden zich visueel met hun eigen unieke stijlkenmerken. De T-Klasse heeft een lengte tot 4922 mm en een breedte van 1859 mm, wat zorgt voor een robuust profiel. De Rifter daarentegen heeft een maximale lengte van 4755 mm en komt iets breder met 1848 mm in het stedelijk landschap.
Beide modellen bieden plaats aan vijf passagiers, waarbij de Peugeot een optionele zevenzits variant heeft. De kofferruimte van de Rifter is ook een troef, met een laadcapaciteit tot 1050 liter, terwijl de T-Klasse een solide 520 liter biedt in de standaardconfiguratie.
Onder de motorkap biedt de T-Klasse keuze tussen diesel- en benzinemotoren, met vermogens variërend van 95 tot 131 pk. Het koppel varieert van 200 tot 270 Nm, en het model heeft een topsnelheid van 184 km/u. De acceleratie van 0 naar 100 km/u ligt tussen de 11.6 en 15.3 seconden, afhankelijk van de gekozen motor.
De Peugeot Rifter biedt meer variatie met elektrische, benzine- en dieselopties. De elektrische versie levert een vermogen van 136 pk en biedt een indrukwekkend bereik tot 340 km. De benzine- en dieselmotoren leveren tot 130 pk, met een topsnelheid van 184 km/u en een verscheidenheid aan acceleratiewaarden tussen 10.8 en 13.6 seconden voor de sprint naar 100 km/u.
Wat transmissie betreft, biedt de Mercedes T-Klasse zowel een handmatige als een geavanceerde dual-clutch automatische versnellingsbak. De Peugeot Rifter biedt ook handmatige en automatische transmissies, met een unieke reductiebak voor de elektrische variant.
Qua brandstofverbruik presteert de T-Klasse met een indrukwekkende efficiëntie tot 5.1 L/100 km voor specifieke motorvarianten. De Rifter blijft niet achter met een minimaal verbruik van 5.4 L/100 km voor zijn zuinigste modellen. Bovendien streeft de elektrische Rifter naar duurzaamheid met een verbruik van 19.1 kWh/100 km.
Beide merken leggen de nadruk op safety en connectiviteit. De T-Klasse is uitgerust met geavanceerde rijassistentiesystemen van Mercedes, ontworpen voor een veilige rijervaring. De Rifter is ook goed uitgerust met Peugeot's nieuwe infotainmentsystemen en heeft een reeks veiligheidsfuncties die gericht zijn op gezinsveiligheid.
De keuze tussen de Mercedes T-Klasse en de Peugeot Rifter hangt sterk af van de specifieke behoeften van de bestuurder. Voor diegenen die op zoek zijn naar premium luxe en een sterke merknaam kan de T-Klasse aantrekkelijker zijn, terwijl de Rifter met zijn veelzijdigheid, elektrische optie en ruimere laadcapaciteit een sterke kandidaat is voor de praktische gebruiker.
In de wereld van de hoge dakwagens blijven beide modellen echter toppers, en de uiteindelijke keuze zal neerkomen op persoonlijke voorkeur en de vereisten voor dagelijkse gebruiken.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot Rifter is nauwelijks goedkoper – begint al bij 27.100 € , terwijl Mercedes T Class start bij 27.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 127 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mercedes T Class verbruikt 5,1 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Peugeot Rifter (5,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes T Class marginaal meer vermogen – 131 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 1 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot Rifter marginaal sneller – 11,3 s tegenover 11,6 s voor Mercedes T Class. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot Rifter levert marginaal meer koppel – 300 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Peugeot Rifter biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot Rifter marginaal lichter – 1.498 kg tegenover 1.556 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 58 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot Rifter opvallend meer laadvermogen – 814 kg tegenover 630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 184 kg.
Peugeot Rifter leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mercedes T‑Klasse is een slimme, compacte gezinsauto met een luxe uitstraling en een praktische indeling die dagelijkse ritten net een maatje comfortabeler maakt. Voor wie ruimte en comfort wil zonder te hoeven kiezen tussen stijl en gebruiksgemak is het een volwassen keuze met een knipoog naar functioneel design.
details
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27.200 - 36.200 €
|
Prijs
27.100 - 35.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,1 - 7,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
135 - 167 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.556 - 1.678 kg
|
Leeggewicht
1.498 - 1.694 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
521 - 630 kg
|
Laadvermogen
518 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 - 131 pk
|
Vermogen pk
102 - 130 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,6 - 15,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,3 - 13,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
200 - 270 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
70 - 96 kW
|
Vermogen kW
75 - 96 kW
|
|
Motorinhoud
1.332 - 1.461 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España