Vergelijk prestaties (131 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (27200 € vs 27100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes T Class of Peugeot Rifter.
In de wereld van hoge dakwagens zijn de Mercedes T-Klasse en de Peugeot Rifter twee opmerkelijke modellen die concurreren om de hoofden en harten van families en avonturiers. Beide voertuigen bieden veelzijdige oplossingen voor zowel stedelijke als landelijke ritten, maar welke biedt de beste balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie?
De Mercedes T-Klasse en de Peugeot Rifter onderscheiden zich visueel met hun eigen unieke stijlkenmerken. De T-Klasse heeft een lengte tot 4922 mm en een breedte van 1859 mm, wat zorgt voor een robuust profiel. De Rifter daarentegen heeft een maximale lengte van 4755 mm en komt iets breder met 1848 mm in het stedelijk landschap.
Beide modellen bieden plaats aan vijf passagiers, waarbij de Peugeot een optionele zevenzits variant heeft. De kofferruimte van de Rifter is ook een troef, met een laadcapaciteit tot 1050 liter, terwijl de T-Klasse een solide 520 liter biedt in de standaardconfiguratie.
Onder de motorkap biedt de T-Klasse keuze tussen diesel- en benzinemotoren, met vermogens variërend van 95 tot 131 pk. Het koppel varieert van 200 tot 270 Nm, en het model heeft een topsnelheid van 184 km/u. De acceleratie van 0 naar 100 km/u ligt tussen de 11.6 en 15.3 seconden, afhankelijk van de gekozen motor.
De Peugeot Rifter biedt meer variatie met elektrische, benzine- en dieselopties. De elektrische versie levert een vermogen van 136 pk en biedt een indrukwekkend bereik tot 340 km. De benzine- en dieselmotoren leveren tot 130 pk, met een topsnelheid van 184 km/u en een verscheidenheid aan acceleratiewaarden tussen 10.8 en 13.6 seconden voor de sprint naar 100 km/u.
Wat transmissie betreft, biedt de Mercedes T-Klasse zowel een handmatige als een geavanceerde dual-clutch automatische versnellingsbak. De Peugeot Rifter biedt ook handmatige en automatische transmissies, met een unieke reductiebak voor de elektrische variant.
Qua brandstofverbruik presteert de T-Klasse met een indrukwekkende efficiëntie tot 5.1 L/100 km voor specifieke motorvarianten. De Rifter blijft niet achter met een minimaal verbruik van 5.4 L/100 km voor zijn zuinigste modellen. Bovendien streeft de elektrische Rifter naar duurzaamheid met een verbruik van 19.1 kWh/100 km.
Beide merken leggen de nadruk op safety en connectiviteit. De T-Klasse is uitgerust met geavanceerde rijassistentiesystemen van Mercedes, ontworpen voor een veilige rijervaring. De Rifter is ook goed uitgerust met Peugeot's nieuwe infotainmentsystemen en heeft een reeks veiligheidsfuncties die gericht zijn op gezinsveiligheid.
De keuze tussen de Mercedes T-Klasse en de Peugeot Rifter hangt sterk af van de specifieke behoeften van de bestuurder. Voor diegenen die op zoek zijn naar premium luxe en een sterke merknaam kan de T-Klasse aantrekkelijker zijn, terwijl de Rifter met zijn veelzijdigheid, elektrische optie en ruimere laadcapaciteit een sterke kandidaat is voor de praktische gebruiker.
In de wereld van de hoge dakwagens blijven beide modellen echter toppers, en de uiteindelijke keuze zal neerkomen op persoonlijke voorkeur en de vereisten voor dagelijkse gebruiken.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot Rifter heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 27100 € , terwijl de Mercedes T Class start bij 27200 € . Dat is een verschil van ongeveer 127 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mercedes T Class verbruikt 5.10 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Peugeot Rifter (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Rifter een licht voordeel – 136 pk tegenover 131 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 5 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot Rifter bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 11.30 s over, tegenover 11.60 s voor de Mercedes T Class. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes T Class merkbaar voor – hij haalt 184 km/h, terwijl de Peugeot Rifter stopt bij 132 km/h. Het verschil is ongeveer 52 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Rifter trekt minimaal sterker met 300 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot Rifter biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Rifter minimaal lichter – 1498 kg tegenover 1556 kg. Het verschil is ongeveer 58 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot Rifter significant meer ruimte – 1050 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 530 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes T Class nauwelijks merkbaar beter – tot 3600 L, zo’n 100 L meer dan de Peugeot Rifter.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Rifter herkenbaar – 814 kg tegenover 630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 184 kg.
Peugeot Rifter overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mercedes T‑Klasse is een slimme, compacte gezinsauto met een luxe uitstraling en een praktische indeling die dagelijkse ritten net een maatje comfortabeler maakt. Voor wie ruimte en comfort wil zonder te hoeven kiezen tussen stijl en gebruiksgemak is het een volwassen keuze met een knipoog naar functioneel design.
details
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27200 - 36200 €
|
Prijs
27100 - 43400 €
|
|
Verbruik L/100km
5.1 - 7.4 L
|
Verbruik L/100km
5.4 - 6.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
328 - 339 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
135 - 167 g/km
|
CO2
0 - 157 g/km
|
|
Tankinhoud
54 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1556 - 1678 kg
|
Leeggewicht
1498 - 1941 kg
|
|
Bagageruimte
0 - 520 L
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
|
Lengte
4498 - 4922 mm
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
|
Breedte
1859 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1811 mm
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2127 - 3600 L
|
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
|
|
Laadvermogen
521 - 630 kg
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 - 131 pk
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.6 - 15.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11.3 - 13.5 s
|
|
Maximale Snelheid
164 - 184 km/h
|
Maximale Snelheid
132 km/h
|
|
Koppel
200 - 270 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
70 - 96 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
1332 - 1461 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Peugeot
|
De Mercedes T Class is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España