Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Marco Polo vs VW ID. Buzz Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (237 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (68200 € vs 50800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Marco Polo of VW ID. Buzz Bus.
Marco Polo
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID. Buzz Bus heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 € , terwijl de Mercedes Marco Polo start bij 68200 € . Dat is een verschil van ongeveer 17355 €.
ID. Buzz Bus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Bus een merkbaar voordeel – 340 pk tegenover 237 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 103 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID. Buzz Bus merkbaar sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 7.40 s voor de Mercedes Marco Polo. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes Marco Polo merkbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 60 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Bus trekt opvallend sterker met 679 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 179 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de VW ID. Buzz Bus biedt een beetje meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID. Buzz Bus licht lichter – 2400 kg tegenover 2450 kg. Het verschil is ongeveer 50 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus duidelijk meer ruimte – 1340 L tegenover 670 L. Dat is ongeveer 670 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes Marco Polo overtuigend beter – tot 4630 L, zo’n 2425 L meer dan de VW ID. Buzz Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes Marco Polo licht – 650 kg tegenover 600 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
VW ID. Buzz Bus overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Mercedes Marco Polo
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 50.800
VW ID. Buzz Bus
Mercedes Marco Polo
De Mercedes Marco Polo voelt als een rijdend boutique-hotel: premium afwerking, slimme indeling en het gemak van een camper zonder het ruwe kampeergevoel. Wie zoekt naar een veelzijdige vrijetijdsauto die comfortabele lange ritten slikt en spontane weekendavonturen mogelijk maakt, krijgt met de Marco Polo precies waar je op hoopt — plus genoeg karakter om jaloerse blikken te verzamelen.
details
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
Mercedes Marco Polo
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
68200 - 98000 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
7.4 - 8.3 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2450 - 2545 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageruimte
670 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
|
Lengte
5140 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
|
Breedte
1928 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1975 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4630 L
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 - 237 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 10.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1950 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
VW
|
Welke aandrijfopties biedt de Mercedes Marco Polo?
De Mercedes Marco Polo wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.