Vergelijk prestaties (237 pk vs 343 pk), bagageruimte en prijs (68.200 € vs 42.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Marco Polo of Toyota C-HR+.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota C-HR+ is veel goedkoper – begint al bij 42.700 € , terwijl Mercedes Marco Polo start bij 68.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.498 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR+ merkbaar meer vermogen – 343 pk tegenover 237 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 106 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR+ ruim sneller – 5,2 s tegenover 7,4 s voor Mercedes Marco Polo. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Marco Polo levert opvallend meer koppel – 500 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 162 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Toyota C-HR+ biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Toyota C-HR+ merkbaar lichter – 1.810 kg tegenover 2.450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 640 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes Marco Polo zichtbaar meer ruimte – 670 L tegenover 416 L. Dat is een verschil van ongeveer 254 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota C-HR+ nauwelijks meer laadvermogen – 655 kg tegenover 650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
Toyota C-HR+ domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mercedes Marco Polo voelt als een rijdend boutique-hotel: premium afwerking, slimme indeling en het gemak van een camper zonder het ruwe kampeergevoel. Wie zoekt naar een veelzijdige vrijetijdsauto die comfortabele lange ritten slikt en spontane weekendavonturen mogelijk maakt, krijgt met de Marco Polo precies waar je op hoopt — plus genoeg karakter om jaloerse blikken te verzamelen.
details
De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, coupéachtige lijnen en voelt wendbaar aan in het dagelijkse stadsverkeer. Binnenin vind je een verzorgd interieur met een slimme indeling en een duidelijke focus op comfort en gebruiksgemak.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
68.200 - 98.000 €
|
Prijs
42.700 - 54.900 €
|
|
Verbruik L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
458 - 607 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.450 - 2.545 kg
|
Leeggewicht
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagageruimte
670 L
|
Bagageruimte
416 L
|
|
Lengte
5.140 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.928 mm
|
Breedte
1.870 mm
|
|
Hoogte
1.975 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
4.630 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Laadvermogen
550 - 655 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 - 237 pk
|
Vermogen pk
167 - 343 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 10,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
1.950 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Toyota
|