Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Marco Polo vs Genesis G70 Shooting Brake vergelijking
Vergelijk prestaties (237 pk vs 245 pk), bagageruimte en prijs (68.200 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Marco Polo of Genesis G70 Shooting Brake.
Marco Polo
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Genesis G70 Shooting Brake is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 47.000 € , terwijl Mercedes Marco Polo start bij 68.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.237 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Genesis G70 Shooting Brake verbruikt 6,9 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Mercedes Marco Polo (7,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 L/100km.
G70 Shooting Brake
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Genesis G70 Shooting Brake marginaal meer vermogen – 245 pk tegenover 237 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 8 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Genesis G70 Shooting Brake iets sneller – 6,4 s tegenover 7,4 s voor Mercedes Marco Polo. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Qua topsnelheid ligt Genesis G70 Shooting Brake minimaal duidelijk voor – hij haalt 235 km/u, terwijl Mercedes Marco Polo stopt bij 220 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 15 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Marco Polo levert enigszins meer koppel – 500 Nm tegenover 440 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Genesis G70 Shooting Brake biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Genesis G70 Shooting Brake aanzienlijk lichter – 1.727 kg tegenover 2.450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 723 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes Marco Polo zichtbaar meer ruimte – 670 L tegenover 465 L. Dat is een verschil van ongeveer 205 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Marco Polo aanzienlijk meer ruimte – tot 4.630 L, ongeveer 3.095 L meer dan Genesis G70 Shooting Brake.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Marco Polo zichtbaar meer laadvermogen – 650 kg tegenover 448 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 202 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Genesis G70 Shooting Brake heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 47.000
Genesis G70 Shooting Brake
Mercedes Marco Polo
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mercedes Marco Polo
De Mercedes Marco Polo voelt als een rijdend boutique-hotel: premium afwerking, slimme indeling en het gemak van een camper zonder het ruwe kampeergevoel. Wie zoekt naar een veelzijdige vrijetijdsauto die comfortabele lange ritten slikt en spontane weekendavonturen mogelijk maakt, krijgt met de Marco Polo precies waar je op hoopt — plus genoeg karakter om jaloerse blikken te verzamelen.
details
Genesis G70 Shooting Brake
De Genesis G70 Shooting Brake is een elegante, sportieve stationcar die de looks van een coupé moeiteloos combineert met verrassend veel praktisch nut — geen suffe familieauto maar wel eentje die boodschappen doen tot een plezier maakt. Binnenin voelt alles premium en doordacht aan en op de weg laat hij zien dat luxe ook leuk kan zijn; precies de auto voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder te doen alsof.
details
Mercedes Marco Polo
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
68.200 - 98.000 €
|
Prijs
47.000 - 54.000 €
|
|
Verbruik L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.450 - 2.545 kg
|
Leeggewicht
1.727 - 1.897 kg
|
|
Bagageruimte
670 L
|
Bagageruimte
465 L
|
|
Lengte
5.140 mm
|
Lengte
4.685 mm
|
|
Breedte
1.928 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
1.975 mm
|
Hoogte
1.400 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4.630 L
|
Maximale Bagageruimte
1.535 L
|
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Laadvermogen
438 - 448 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 - 237 pk
|
Vermogen pk
200 - 245 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 10,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/u
|
Maximale Snelheid
225 - 235 km/u
|
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
|
Motorinhoud
1.950 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Genesis
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.