Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Mercedes GLC of VW Tayron?
In de wereld van luxe SUV's zijn de Mercedes GLC en de Volkswagen Tayron serieuze spelers. Beide modellen combineren stijl, comfort en prestatie, maar welke is de beste keuze voor jou? In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen op technische aspecten, innovaties en rijervaring.
De Mercedes GLC straalt elegantie uit met zijn gestroomlijnde lijnen, terwijl de Volkswagen Tayron een sportieve en robuuste uitstraling heeft. Beide SUV’s bieden comfortabele interieurs, maar de GLC is ontworpen met een focus op luxe en hoogwaardige materialen. De Tayron, aan de andere kant, biedt een praktische en functionele layout die eveneens zeer aantrekkelijk is.
Als het gaat om aandrijving, biedt de GLC een scala aan motoren, waaronder benzine- en dieselhybrides, evenals een plug-in hybride variant. De kracht varieert van 186 tot 680 pk, met acceleraties van 0-100 km/h die variëren van 3,5 tot 9 seconden, afhankelijk van het gekozen model. De brandstofconsumptie ligt tussen de 5,1 en 10,3 L/100 km.
De Volkswagen Tayron biedt eveneens verschillende motoropties, van een meer bescheiden 150 pk tot een krachtige 272 pk. De acceleratietijden liggen tussen de 7,3 en 9,4 seconden, met verbruik dat varieert van 6,2 tot 6,4 L/100 km.
Wat betreft innovaties steekt de GLC voorop met geavanceerde rijhulpsystemen en infotainmentsystemen. Het beschikt over het MBUX-systeem met spraakherkenning, waardoor bestuurders eenvoudig door de functies kunnen navigeren. Bovendien zijn geavanceerde veiligheidskenmerken zoals adaptieve cruisecontrol en actieve rijbaanassistent standaard.
De Tayron biedt ook verschillende technologische snufjes waaronder een digitaal cockpit, infotainmentsystemen en een reeks actieve veiligheidssystemen. Het belangrijkste kenmerk is de innovatieve plug-in hybride technologie die een actieradius tot 126 km mogelijk maakt, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor stadsrijders.
De rijervaring van de GLC is onvergelijkbaar, dankzij zijn verfijnde ophangingssysteem dat zorgt voor een comfortabele rit over verschillende ondergronden. De all-wheel drive (AWD) zorgt voor stabiliteit en controle, wat vooral op onverharde wegen van groot belang is.
De Tayron biedt ook een aangename rijervaring met zijn voorwielaandrijving en optionele vierwielaandrijving. Het voertuig levert een sportieve rijervaring, vooral met de snellere motoropties. De ophangingsinstellingen zijn echter meer gericht op comfort dan op sportiviteit.
De keuze tussen de Mercedes GLC en de Volkswagen Tayron hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. Als luxe, innovaties en prestaties jouw prioriteiten zijn, dan is de GLC de betere keuze. Voor diegenen die op zoek zijn naar een praktische SUV met een goede prijs-kwaliteitverhouding en robuuste prestaties, is de Tayron een uitstekende optie.
Beide modellen bieden unieke voordelen, en het is aan jou om te beslissen welke het beste aansluit bij jouw levensstijl en rijbehoeften.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW Tayron heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 47600 €, terwijl de Mercedes GLC start bij 60100 €. Dat is een verschil van ongeveer 12517 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de VW Tayron verbruikt 1.50 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Mercedes GLC (1.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes GLC overtuigend meer: hij haalt tot 714 km, ongeveer 591 km meer dan de VW Tayron.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes GLC een significant voordeel – 680 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 408 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes GLC significant sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 6.10 s voor de VW Tayron. Dat is ongeveer 2.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes GLC enigszins voor – hij haalt 275 km/h, terwijl de VW Tayron stopt bij 240 km/h. Het verschil is ongeveer 35 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes GLC trekt overtuigend sterker met 1020 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 620 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW Tayron in geringe mate lichter – 1682 kg tegenover 1910 kg. Het verschil is ongeveer 228 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron opvallend meer ruimte – 885 L tegenover 620 L. Dat is ongeveer 265 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Tayron in geringe mate beter – tot 2090 L, zo’n 350 L meer dan de Mercedes GLC.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes GLC minimaal – 600 kg tegenover 566 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 34 kg.
Over het geheel genomen toont de Mercedes GLC zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Mercedes-Benz Group Media
De Mercedes GLC combineert luxueuze materialen met een serene rijhouding, waardoor elke rit voelt als een klein vakantiegevoel op vier wielen. Voor wie comfort en uitstraling boven alles gaan is het een slimme keuze: praktisch genoeg voor dagelijkse klusjes en chic genoeg om indruk te maken bij het schoolplein.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60100 - 156100 €
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
1.6 - 9.9 L
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
12 - 714 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 - 225 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
49 - 65 L
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1910 - 2535 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
390 - 620 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4716 - 4845 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1890 - 1913 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1603 - 1647 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1335 - 1740 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
475 - 600 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
186 - 680 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
208 - 275 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
320 - 1020 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
137 - 500 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1991 - 2989 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
VW
|
De Mercedes GLC wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España