Vergelijk prestaties (472 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (59.700 € vs 47.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes GLC of VW Tayron.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van luxe SUV's zijn de Mercedes GLC en de Volkswagen Tayron serieuze spelers. Beide modellen combineren stijl, comfort en prestatie, maar welke is de beste keuze voor jou? In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen op technische aspecten, innovaties en rijervaring.
De Mercedes GLC straalt elegantie uit met zijn gestroomlijnde lijnen, terwijl de Volkswagen Tayron een sportieve en robuuste uitstraling heeft. Beide SUV’s bieden comfortabele interieurs, maar de GLC is ontworpen met een focus op luxe en hoogwaardige materialen. De Tayron, aan de andere kant, biedt een praktische en functionele layout die eveneens zeer aantrekkelijk is.
Als het gaat om aandrijving, biedt de GLC een scala aan motoren, waaronder benzine- en dieselhybrides, evenals een plug-in hybride variant. De kracht varieert van 186 tot 680 pk, met acceleraties van 0-100 km/h die variëren van 3,5 tot 9 seconden, afhankelijk van het gekozen model. De brandstofconsumptie ligt tussen de 5,1 en 10,3 L/100 km.
De Volkswagen Tayron biedt eveneens verschillende motoropties, van een meer bescheiden 150 pk tot een krachtige 272 pk. De acceleratietijden liggen tussen de 7,3 en 9,4 seconden, met verbruik dat varieert van 6,2 tot 6,4 L/100 km.
Wat betreft innovaties steekt de GLC voorop met geavanceerde rijhulpsystemen en infotainmentsystemen. Het beschikt over het MBUX-systeem met spraakherkenning, waardoor bestuurders eenvoudig door de functies kunnen navigeren. Bovendien zijn geavanceerde veiligheidskenmerken zoals adaptieve cruisecontrol en actieve rijbaanassistent standaard.
De Tayron biedt ook verschillende technologische snufjes waaronder een digitaal cockpit, infotainmentsystemen en een reeks actieve veiligheidssystemen. Het belangrijkste kenmerk is de innovatieve plug-in hybride technologie die een actieradius tot 126 km mogelijk maakt, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor stadsrijders.
De rijervaring van de GLC is onvergelijkbaar, dankzij zijn verfijnde ophangingssysteem dat zorgt voor een comfortabele rit over verschillende ondergronden. De all-wheel drive (AWD) zorgt voor stabiliteit en controle, wat vooral op onverharde wegen van groot belang is.
De Tayron biedt ook een aangename rijervaring met zijn voorwielaandrijving en optionele vierwielaandrijving. Het voertuig levert een sportieve rijervaring, vooral met de snellere motoropties. De ophangingsinstellingen zijn echter meer gericht op comfort dan op sportiviteit.
De keuze tussen de Mercedes GLC en de Volkswagen Tayron hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. Als luxe, innovaties en prestaties jouw prioriteiten zijn, dan is de GLC de betere keuze. Voor diegenen die op zoek zijn naar een praktische SUV met een goede prijs-kwaliteitverhouding en robuuste prestaties, is de Tayron een uitstekende optie.
Beide modellen bieden unieke voordelen, en het is aan jou om te beslissen welke het beste aansluit bij jouw levensstijl en rijbehoeften.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW Tayron is opvallend goedkoper – begint al bij 47.700 € , terwijl Mercedes GLC start bij 59.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.988 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: VW Tayron verbruikt 1,5 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Mercedes GLC (1,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes GLC nauwelijks meer bereik: tot 128 km, ongeveer 5 km meer dan VW Tayron.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes GLC aanzienlijk meer vermogen – 472 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 200 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes GLC veel sneller – 4,2 s tegenover 6,1 s voor VW Tayron. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes GLC levert ruim meer koppel – 750 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 350 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is VW Tayron lichtjes lichter – 1.682 kg tegenover 1.985 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 303 kg.
Qua bagageruimte biedt VW Tayron merkbaar meer ruimte – 885 L tegenover 620 L. Dat is een verschil van ongeveer 265 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes GLC nauwelijks meer laadvermogen – 575 kg tegenover 573 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kg.
Mercedes GLC domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mercedes GLC is een verfijnde en comfortabele SUV die luxe afwerking combineert met een ontspannen rijhouding, ideaal voor zowel stadsritten als langere reizen. Met een ruim interieur, slimme infotainment en een solide weggedrag voelt de GLC als een volwassen keuze voor wie comfort en stijl belangrijker vindt dan sportieve flair.
details
De Volkswagen Tayron is een ruime en comfortabele SUV die vooral praktisch en gezinsvriendelijk is. Hij biedt een rustig rijgedrag en een verzorgd, modern interieur met veel gebruiksgemak.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
59.700 - 97.400 €
|
Prijs
47.700 - 66.400 €
|
|
Verbruik L/100km
1,6 - 9,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
122 - 128 km
|
Elektrische actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
41 - 214 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.985 - 2.400 kg
|
Leeggewicht
1.682 - 1.948 kg
|
|
Bagageruimte
390 - 620 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 - 1.920 mm
|
Breedte
1.853 - 1.866 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
475 - 575 kg
|
Laadvermogen
497 - 573 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
186 - 472 pk
|
Vermogen pk
150 - 272 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 9,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
380 - 750 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
137 - 347 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1.993 - 2.999 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B, E, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, B, G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España