VS

Mercedes EQV vs Toyota Proace Bus vergelijking

Vergelijk prestaties (204 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (60.200 € vs 37.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes EQV of Toyota Proace Bus.

Mercedes EQV vs Toyota Proace Bus: de belangrijkste verschillen

Mercedes EQV

  • enigszins meer vermogen
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • merkbaar sneller van 0–100 km/u
  • aanzienlijk meer bagageruimte
details

Toyota Proace Bus

  • veel goedkoper
  • een beetje zuiniger
  • significant lichter
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EQV

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Toyota Proace Bus is veel goedkoper – begint al bij 37.400 € , terwijl Mercedes EQV start bij 60.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.757 €.

Bij het stroomverbruik heeft Toyota Proace Bus het voordeel: met 24,2 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Mercedes EQV, dat 27,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,9 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes EQV marginaal meer bereik: tot 364 km, ongeveer 21 km meer dan Toyota Proace Bus.

Proace Bus

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes EQV enigszins meer vermogen204 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 24 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes EQV merkbaar sneller10,3 s tegenover 13,3 s voor Toyota Proace Bus. Dat is een verschil van ongeveer 3 s.

Qua topsnelheid ligt Toyota Proace Bus een beetje duidelijk voor – hij haalt 170 km/u, terwijl Mercedes EQV stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Proace Bus levert nauwelijks meer koppel – 400 Nm tegenover 365 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.

EQV

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Toyota Proace Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 6.

Bij het leeggewicht is Toyota Proace Bus significant lichter – 1.835 kg tegenover 2.666 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 831 kg.

Qua bagageruimte biedt Mercedes EQV aanzienlijk meer ruimte – 1.410 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.410 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Bus opvallend meer laadvermogen – 1.265 kg tegenover 834 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 431 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota Proace Bus wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 37.400
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Motortype : Elektrisch, Diesel
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 136 - 180 pk
  • Verbruik L/100km : 6,5 - 6,7 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 218 - 343 km
Mercedes EQV
Toyota Proace Bus

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mercedes EQV

De Mercedes EQV is een elektrische ruime gezinswagen die comfort en degelijkheid combineert met Mercedes-afwerking; ideaal voor wie wil reizen zonder gedoe en met een vleugje status. Rijders genieten van een stille, soepele ervaring en genoeg binnenruimte om zowel kinderen als bagage zonder ruzie te vervoeren — een praktische luxekeuze met een glimlach.

details

Toyota Proace Bus

De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.

details
Mercedes EQV
Toyota Proace Bus

Kosten en Verbruik

Prijs
60.200 - 64.500 €
Prijs
37.400 - 67.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
27,1 - 27,5 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
244 - 364 km
Elektrische actieradius
218 - 343 km
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
69 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Bus
Stoelen
6
Stoelen
5 - 9
Deuren
5
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
2.666 - 2.863 kg
Leeggewicht
1.835 - 2.140 kg
Bagageruimte
1.030 - 1.410 L
Bagageruimte
0 L
Lengte
5.140 - 5.370 mm
Lengte
4.983 - 5.333 mm
Breedte
1.928 mm
Breedte
1.920 mm
Hoogte
1.920 - 1.923 mm
Hoogte
1.890 mm
Maximale Bagageruimte
4.630 - 5.010 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
637 - 834 kg
Laadvermogen
825 - 1.265 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
204 pk
Vermogen pk
136 - 180 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,3 - 12,1 s
Acceleratie 0-100km/u
13,3 s
Maximale Snelheid
140 km/u
Maximale Snelheid
170 km/u
Koppel
365 Nm
Koppel
260 - 400 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
150 kW
Vermogen kW
100 - 132 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
2.184 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.