Vergelijk prestaties (204 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (60.200 € vs 42.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes EQV of Isuzu D-Max.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Isuzu D-Max is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 42.600 € , terwijl Mercedes EQV start bij 60.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.606 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes EQV merkbaar meer vermogen – 204 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Isuzu D-Max levert minimaal meer koppel – 400 Nm tegenover 365 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Mercedes EQV biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Isuzu D-Max aanzienlijk lichter – 1.900 kg tegenover 2.666 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 766 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max merkbaar meer laadvermogen – 1.115 kg tegenover 834 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 281 kg.
Mercedes EQV leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mercedes EQV is een elektrische ruime gezinswagen die comfort en degelijkheid combineert met Mercedes-afwerking; ideaal voor wie wil reizen zonder gedoe en met een vleugje status. Rijders genieten van een stille, soepele ervaring en genoeg binnenruimte om zowel kinderen als bagage zonder ruzie te vervoeren — een praktische luxekeuze met een glimlach.
detailsDe Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60.200 - 64.500 €
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
27,1 - 27,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
244 - 364 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.666 - 2.863 kg
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
|
Bagageruimte
1.030 - 1.410 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.140 - 5.370 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.928 mm
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
|
Hoogte
1.920 - 1.923 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
4.630 - 5.010 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
637 - 834 kg
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,3 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
365 Nm
|
Koppel
400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Isuzu
|