Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes EQT vs Peugeot Rifter – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
EQT
@ Mercedes-Benz Group Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot Rifter heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 29000 €, terwijl de Mercedes EQT start bij 32900 €. Dat is een verschil van ongeveer 3964 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot Rifter het voordeel: met 18.30 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Mercedes EQT, die 19.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot Rifter in geringe mate meer: hij haalt tot 339 km, ongeveer 61 km meer dan de Mercedes EQT.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Rifter een iets voordeel – 136 PK tegenover 122 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 14 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot Rifter iets sneller – hij doet er 10.80 s over, tegenover 12.60 s voor de Mercedes EQT. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Rifter opvallend voor – hij haalt 184 km/h, terwijl de Mercedes EQT stopt bij 132 km/h. Het verschil is ongeveer 52 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Rifter trekt een beetje sterker met 300 Nm tegenover 245 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 55 Nm.
EQT
@ Mercedes-Benz Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot Rifter biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Rifter opvallend lichter – 1561 kg tegenover 1925 kg. Het verschil is ongeveer 364 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot Rifter overtuigend meer ruimte – 1050 L tegenover 551 L. Dat is ongeveer 499 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Rifter duidelijk beter – tot 3500 L, zo’n 1521 L meer dan de Mercedes EQT.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Rifter herkenbaar – 814 kg tegenover 531 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 283 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot Rifter zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Mercedes EQT
Peugeot Rifter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 29.000
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
Mercedes EQT
De Mercedes EQT voelt als de luxe-opera van compacte elektrische busjes: ruim, verzorgd en verrassend comfortabel voor de dagelijkse ritten en schoolruns. Hij mixt Mercedes-kwaliteit met slimme praktische oplossingen, dus wie op zoek is naar een elektrische gezinswagen met een vleugje stijl zit hier goed — geen gedoe, wel persoonlijk rijplezier.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Peugeot Rifter
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Mercedes EQT
Peugeot Rifter
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32900 - 38100 €
|
Prijs
29000 - 43400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.5 - 20.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
265 - 278 km
|
Elektrische Actieradius
328 - 339 km
|
|
Batterijcapaciteit
45 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1925 - 2023 kg
|
Leeggewicht
1561 - 1941 kg
|
|
Bagageruimte
242 - 551 L
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
|
Lengte
4498 - 4922 mm
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
|
Breedte
1859 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1819 - 1830 mm
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1979 L
|
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
|
|
Laadvermogen
457 - 531 kg
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
122 PK
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
|
Maximale Snelheid
132 km/h
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
|
Koppel
245 Nm
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
90 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de Mercedes EQT?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.