Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes EQE SUV vs Polestar 4 vergelijking
Vergelijk prestaties (625 pk vs 544 pk), bagageruimte en prijs (84900 € vs 62900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes EQE SUV of Polestar 4.
Mercedes EQE SUV vs Polestar 4: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
EQE SUV
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Polestar 4 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 62900 € , terwijl de Mercedes EQE SUV start bij 84900 € . Dat is een verschil van ongeveer 21942 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Polestar 4 het voordeel: met 17.80 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Mercedes EQE SUV, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Polestar 4 licht meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 9 km meer dan de Mercedes EQE SUV.
4
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQE SUV een een beetje voordeel – 625 pk tegenover 544 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 81 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes EQE SUV licht sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 3.80 s voor de Polestar 4. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes EQE SUV in geringe mate voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Polestar 4 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQE SUV trekt herkenbaar sterker met 950 Nm tegenover 686 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 264 Nm.
EQE SUV
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Polestar 4 minimaal lichter – 2230 kg tegenover 2440 kg. Het verschil is ongeveer 210 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 4 licht meer ruimte – 526 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 6 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes EQE SUV licht beter – tot 1675 L, zo’n 139 L meer dan de Polestar 4.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes EQE SUV herkenbaar – 580 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes EQE SUV biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Mercedes EQE SUV
Polestar 4
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 84.900
Mercedes EQE SUV
Mercedes EQE SUV
5 (1 Beoordelingen)
De Mercedes EQE SUV voelt als een royale, luxueuze cocon op wielen: het interieur ademt kwaliteit en de elektrische aandrijving maakt langere ritten onverwacht sereen. Voor kopers die comfort en verfijning belangrijker vinden dan opvallende fratsen is dit een overtuigende keuze die Duits vakmanschap combineert met moderne styling — en dat alles zonder te schreeuwen.
details
Polestar 4
4.8 (8 Beoordelingen)
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
details
Mercedes EQE SUV
Polestar 4
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84900 - 148400 €
|
Prijs
62900 - 71100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 23.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrische actieradius
453 - 611 km
|
Elektrische actieradius
590 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
90.5 - 96 kWh
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2440 - 2615 kg
|
Leeggewicht
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
526 L
|
|
Lengte
4863 - 4879 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1940 mm
|
Breedte
2008 mm
|
|
Hoogte
1672 - 1685 mm
|
Hoogte
1534 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1675 L
|
Maximale Bagageruimte
1536 L
|
|
Laadvermogen
505 - 580 kg
|
Laadvermogen
455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
265 - 625 pk
|
Vermogen pk
272 - 544 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 7.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.1 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
550 - 950 Nm
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
195 - 460 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Polestar
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mercedes EQE SUV?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.