Welk model is de betere keuze – de Mercedes Citan of de Peugeot Rifter? We vergelijken prestaties (131 PK vs 136 PK), bagageruimte (551 L vs 1050 L), verbruik (19.30 kWh5.30 L vs 19.10 kWh5.40 L) en natuurlijk de prijs (28300 € vs 26400 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Mercedes Citan (Hoge Stationwagen) is uitgerust met een Benzine, Diesel of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Peugeot Rifter (Hoge Stationwagen) heeft een Elektrisch, Benzine of Diesel-motor en een Automatisch of Manuel transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Mercedes Citan 551 L, terwijl de Peugeot Rifter 1050 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 131 PK van de Mercedes Citan of de 136 PK van de Peugeot Rifter.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 19.30 kWh5.30 L vs 19.10 kWh5.40 L. De prijs begint bij 28300 € voor de Mercedes Citan en 26400 € voor de Peugeot Rifter.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Mercedes-Benz Citan is een veelzijdige stadsauto die perfect is voor zowel zakelijke als privégebruik. Met zijn compacte afmetingen en slimme opbergruimtes biedt hij uitstekend gemak in het drukke stadsverkeer. Bovendien zorgt de stijlvolle uitstraling ervoor dat je niet alleen praktisch, maar ook modieus onderweg bent.
detailsDe Peugeot Rifter is de ideale combinatie van stijl en functionaliteit voor gezinnen en avonturiers. Met zijn ruime interieur en slimme opbergmogelijkheden biedt deze multi-space auto volop comfort voor zowel korte ritten als lange reizen. De Rifter is ontworpen om aan de diverse behoeften van moderne levensstijlen te voldoen, waardoor hij een uitstekende keuze is voor iedereen die een veelzijdige wagen zoekt.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
28300 - 42300 €
|
Prijs
26400 - 42400 €
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
5.4 - 7 L
|
Verbruik kWh/100km
19.3 - 20.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.1 - 19.2 kWh
|
Elektrische Actieradius
265 - 280 km
|
Elektrische Actieradius
329 - 340 km
|
Batterijcapaciteit
45 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 - 160 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
Tankinhoud
54 L
|
Tankinhoud
50 - 60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
Leeggewicht
1556 - 2010 kg
|
Leeggewicht
1473 - 1941 kg
|
Bagageruimte
0 - 551 L
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
Lengte
4498 - 4922 mm
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
Breedte
1859 mm
|
Breedte
1848 mm
|
Hoogte
1811 - 1830 mm
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
Laadvermogen
485 - 644 kg
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine, Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
95 - 131 PK
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
13 - 15.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
Maximale Snelheid
132 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
Koppel
200 - 270 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
70 - 96 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Motorinhoud
1332 - 1461 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1499 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2021 - 2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Peugeot
|
In het steeds drukker wordende stedelijke landschap is de vraag naar praktische, efficiënte en veelzijdige voertuigen nog nooit zo groot geweest. De Mercedes-Benz Citan, een compacte bedrijfsauto, biedt een oplossing voor professionals die op zoek zijn naar een betrouwbare partner voor hun dagelijkse werkzaamheden. Dit artikel duikt in de technische aspecten en innovaties van de Citan, die het model onderscheiden in de competitieve markt.
De Citan is beschikbaar met verschillende motoren die zowel benzine- als dieselopties omvatten. De dieselmotoren zijn bijzonder efficiënt, met een uitstekende brandstofeconomie waardoor lange ritten met lage operationele kosten mogelijk zijn. De 1.5 liter viercilinder diesel biedt verschillende vermogensvarianten, variërend van 75 tot 110 pk, hetgeen zorgt voor voldoende kracht voor het transporteren van zware ladingen.
Daarnaast heeft de Citan een maximaal laadvermogen van tot wel 800 kg, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt het een bereikbare keuze voor diverse zakelijke toepassingen, van koeriersdiensten tot bouwbedrijven. De slimme indeling van het interieur zorgt ervoor dat de laadruimte optimaal benut kan worden, met een totale laadvolume van tot wel 3,1 m³.
De Citan heeft een eigentijds en functioneel ontwerp dat niet alleen esthetisch aantrekkelijk is, maar ook de aerodynamica bevordert. Dit draagt bij aan een verlaagd brandstofverbruik en vermindert de geluidsniveaus tijdens het rijden. De voorzijde van het voertuig, met de herkenbare Mercedes-Benz grille, geeft de Citan een professionele uitstraling die perfect aansluit bij ondernemers.
In het interieur zijn er talrijke innovaties te ontdekken. Het vernieuwde infotainmentsysteem met smartphone-integratie zorgt ervoor dat bestuurders altijd verbonden blijven, ongeacht hun locatie. De Citan is ook uitgerust met verschillende rijassistentiesystemen, zoals actieve remhulpsystemen en parkeersensoren, die de algehele rijervaring veiliger en stressvrij maken.
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij Mercedes-Benz, en de Citan vormt daarop geen uitzondering. De auto is standaard uitgerust met tal van veiligheidskenmerken zoals ABS, ESP en een uitgebreid airbag-systeem. Bovendien zijn er geavanceerde opties beschikbaar, zoals een achteruitrijcamera en dodehoekdetectie, die de bestuurder helpen om veiliger door drukke stedelijke gebieden te navigeren.
Met een groeiende nadruk op duurzaamheid heeft Mercedes-Benz ook ervoor gezorgd dat de Citan voldoet aan de hoogste milieunormen. De motoren zijn zo ontworpen dat ze lagere emissies produceren, wat betekent dat de Citan niet alleen een slimme zakelijke keuze is, maar ook een verantwoorde. Het merk heeft ambitieuze plannen voor de toekomst, inclusief elektrische en hybride versies van de Citan, wat de toewijding aan duurzaamheid verder benadrukt.
De Mercedes-Benz Citan vertegenwoordigt een perfecte balans tussen functionaliteit, veiligheid en comfort, waardoor het een ideale keuze is voor ondernemers die zich in stedelijke omgevingen bewegen. Met zijn technische innovaties en focus op duurzaamheid biedt de Citan niet alleen een betrouwbare vervoersoplossing, maar ook een blik op de toekomst van de bedrijfsauto. Of je nu goederen vervoert of klanten bezoekt, de Citan is een waardevolle aanvulling op je wagenpark.
De Peugeot Rifter is meer dan alleen een praktische gezinsauto; hij vertegenwoordigt een nieuwe start in de wereld van multifunctionele voertuigen. Met een scala aan motoriseringen, waaronder elektrische en traditionele verbrandingsmotoren, biedt de Rifter een veelzijdigheid die aansluit bij de behoeften van moderne consumenten. Het ontwerp, dat zowel esthetisch als functioneel is, maakt de Rifter tot een aantrekkelijke keuze voor zowel gezinnen als ondernemingen.
De Peugeot Rifter is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de elektrische Rifter e-Rifter en verschillende modellen met benzine- en dieselmotoren. De e-Rifter biedt een kracht van 136 pk en een actieradius tot 340 km, perfect voor stedelijke en korte ritten. De conventionele motorvarianten zijn uitgerust met efficiënte aandrijflijnen zoals de 1.2 PureTech en de 1.5 BlueHDi, met verbruikscijfers variërend van 5.4 tot 6.9 liter per 100 km.
De Rifter is uitgerust met verschillende vier- en driewegmotoren. De 1.2 PureTech benzinemotor levert 110 pk, terwijl de 1.5 BlueHDi dieselmotor beschikbaar is in varianten van 102 tot 130 pk. De dieselmodellen onderscheiden zich door hun indrukwekkende efficiëntie met brandstofverbruik tussen de 5.4 en 5.9 liter per 100 km, wat bijdraagt aan lagere operationele kosten en een verminderde ecologische voetafdruk.
De Peugeot Rifter is uitgerust met een scala aan technologische innovaties die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt onder andere connectiviteit via Apple CarPlay en Android Auto, waardoor bestuurders eenvoudig toegang hebben tot navigatie, muziek en communicatietoepassingen. Daarnaast biedt de Rifter geavanceerde rijhulpsystemen zoals automatische noodremassistentie en parkeersensoren, die zowel veiligheid als gemak bevorderen.
Een van de grootste troeven van de Peugeot Rifter is de ruimte die hij biedt. Met een ruime cabine die plaats biedt aan vijf tot zeven passagiers, is de auto ideaal voor gezinnen, maar ook voor professioneel gebruik. De achterbank is eenvoudig in te klappen en biedt daarmee een aanzienlijke laadcapaciteit van maximaal 775 liter. Dit maakt de Rifter uiterst veelzijdig voor zowel dagelijks gebruik als vakanties.
De markt verschuift steeds meer naar duurzame voertuigen, en Peugeot speelt hierop in met de e-Rifter. Met een actieradius van maximaal 340 km en een accucapaciteit van 19.1 kWh, zonder in te boeten op prestaties, is dit een aantrekkelijke optie voor milieubewuste consumenten. Deze elektrische variant komt met de moderne elektrische technologie die oplossingen biedt voor het opladen, zowel thuis als onderweg, om de mobiliteit te garanderen.
Met zijn combinatie van innovatief ontwerp, veelzijdige techniek en een focus op comfort, is de Peugeot Rifter meer dan een auto; het is een mobiel platform dat is ontworpen voor het leven van vandaag. Of je nu kiest voor een van de benzine- of dieselvarianten of de overstap maakt naar de elektrische Rifter, Peugeot biedt met de Rifter een ideale oplossing voor elke rijbehoefte.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.