Vergelijk prestaties (816 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (121.600 € vs 41.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes AMG GT of Renault Trafic Bus.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Trafic Bus is ruim goedkoper – begint al bij 41.000 € , terwijl Mercedes AMG GT start bij 121.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 80.592 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Bus verbruikt 6,8 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Mercedes AMG GT (10,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,5 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes AMG GT aanzienlijk meer vermogen – 816 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 646 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes AMG GT aanzienlijk sneller – 2,8 s tegenover 10,6 s voor Renault Trafic Bus. Dat is een verschil van ongeveer 7,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes AMG GT levert ruim meer koppel – 1.420 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1.040 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Mercedes AMG GT iets lichter – 1.790 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 241 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 982 kg tegenover 215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 767 kg.
Mercedes AMG GT laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mercedes-AMG GT straalt pure sportiviteit uit met een sculpturaal silhouet en een geluid dat je niet snel vergeet. Hij voelt scherp en zelfverzekerd op de weg, perfect voor wie zoekt naar een luxe sportwagen die elke rit tot een klein spektakel maakt en gegarandeerd hoofden doet draaien.
detailsDe Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
121.600 - 230.600 €
|
Prijs
41.000 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
10,3 - 14 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
11 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
235 - 319 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.790 - 2.195 kg
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagageruimte
182 - 321 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.929 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
170 - 215 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
435 - 816 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 - 4,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 - 1.420 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
320 - 600 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1.991 - 3.982 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Renault
|