Vergelijk prestaties (635 pk vs 641 pk), bagageruimte en prijs (208.400 € vs 315.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – McLaren GT Series of Maserati GT2 Stradale.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
McLaren GT Series is ruim goedkoper – begint al bij 208.400 € , terwijl Maserati GT2 Stradale start bij 315.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 106.765 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Maserati GT2 Stradale verbruikt 11,6 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan McLaren GT Series (11,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maserati GT2 Stradale minimaal meer vermogen – 641 pk tegenover 635 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 6 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maserati GT2 Stradale lichtjes sneller – 2,8 s tegenover 3,2 s voor McLaren GT Series. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maserati GT2 Stradale levert enigszins meer koppel – 720 Nm tegenover 630 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 2 personen.
Bij het leeggewicht is Maserati GT2 Stradale nauwelijks lichter – 1.475 kg tegenover 1.520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Qua bagageruimte biedt McLaren GT Series significant meer ruimte – 420 L tegenover 100 L. Dat is een verschil van ongeveer 320 L.
McLaren GT Series wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De McLaren GT neemt het scherpe karakter van een supercar en verpakt het in een elegante grand tourer, zodat comfort en bagageruimte eindelijk hand in hand gaan met rijplezier. Wie sportieve flair wil zonder het circusgevoel van een racewagen, krijgt met deze McLaren een luxueuze, betrokken auto die lange tochten net zo verslavend maakt als een spannende bochtenrit.
details
De Maserati GT2 Stradale brengt pure circuitkoorts naar de openbare weg, met een dramatische carrosserie en een soundtrack die je buren tegelijk laat vloeken en glimlachen. Binnenin is het meer racy dan luxe, maar de mix van Italiaanse flair en brute focus verleidt iedereen die elke rit als een warm-up lap wil laten voelen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
208.400 €
|
Prijs
315.200 €
|
|
Verbruik L/100km
11,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
11,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
270 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.520 kg
|
Leeggewicht
1.475 kg
|
|
Bagageruimte
420 L
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.045 mm
|
Breedte
1.965 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
315 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
635 pk
|
Vermogen pk
641 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
630 Nm
|
Koppel
720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
467 kW
|
Vermogen kW
471 kW
|
|
Motorinhoud
3.994 cm3
|
Motorinhoud
3.000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
McLaren
|
Merk
Maserati
|