Vergelijk prestaties (170 pk vs 211 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 26.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Skoda Epiq.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Skoda Epiq is opvallend goedkoper – begint al bij 26.300 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.259 €.
Bij het stroomverbruik heeft Skoda Epiq het voordeel: met 13,7 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Epiq veel meer bereik: tot 440 km, ongeveer 355 km meer dan Mazda MX-30.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Epiq een beetje meer vermogen – 211 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Epiq zichtbaar sneller – 7,1 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Skoda Epiq iets lichter – 1.625 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 224 kg.
Qua bagageruimte biedt Skoda Epiq duidelijk meer ruimte – 475 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 125 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Epiq lichtjes meer laadvermogen – 455 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 53 kg.
Skoda Epiq is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Skoda Epiq voelt als een slimme en praktische keuze voor wie veel waarde hecht aan ruimte en comfort, met degelijke afwerking en slimme opbergoplossingen. Hij levert een rustige rijervaring en veel bruikbaarheid voor dagelijks gebruik en langere ritten, zonder poespas maar met doordachte details die het leven makkelijker maken.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
26.300 - 36.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
310 - 440 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.625 - 1.642 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
475 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.798 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
438 - 455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
116 - 211 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,1 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
267 - 290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
85 - 155 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Skoda
|