Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Porsche Cayenne vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 1.156 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 107.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Porsche Cayenne.
Mazda MX-30 vs Porsche Cayenne: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
MX-30
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda MX-30 is ruim goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Porsche Cayenne start bij 107.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 70.374 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mazda MX-30 het voordeel: met 18,3 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Porsche Cayenne, dat 18,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Porsche Cayenne aanzienlijk meer bereik: tot 668 km, ongeveer 583 km meer dan Mazda MX-30.
Cayenne
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Cayenne veel meer vermogen – 1.156 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 986 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche Cayenne significant sneller – 2,5 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 6,6 s.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 een beetje lichter – 1.849 kg tegenover 2.130 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 281 kg.
Qua bagageruimte biedt Porsche Cayenne ruim meer ruimte – 781 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 431 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Porsche Cayenne veel meer laadvermogen – 705 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 303 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Porsche Cayenne laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 107.000
Porsche Cayenne
Mazda MX-30
Porsche Cayenne
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Porsche Cayenne
De Porsche Cayenne brengt sportwagen-DNA naar het hogere wagenwerk, waardoor je zowel comfortabel kunt cruisen als plezier hebt op de bochtige wegen. Met zijn volwassen uitstraling en weelderige interieur is hij een glimlach voor de bestuurder en een statement op de oprit — een echte Porsche in een ruimer jasje.
details
Mazda MX-30
Porsche Cayenne
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
107.000 - 171.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4 - 11 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
74 - 668 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 249 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
2.130 - 2.725 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
434 - 781 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.980 - 1.983 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
525 - 705 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
353 - 1.156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
500 - 1.500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
260 - 850 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
2.995 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Porsche
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.