Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Opel Grandland – Verschillen en prijzen vergeleken
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda MX-30 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de Opel Grandland start bij 38900 €. Dat is een verschil van ongeveer 2276 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Opel Grandland het voordeel: met 17.80 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Mazda MX-30, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Opel Grandland overtuigend meer: hij haalt tot 694 km, ongeveer 609 km meer dan de Mazda MX-30.
Grandland
@ Opel / Stellantis Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Opel Grandland een duidelijk voordeel – 325 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 155 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Opel Grandland overtuigend sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 3 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Opel Grandland herkenbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 80 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Opel Grandland een beetje lichter – 1675 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 174 kg.
Qua bagageruimte biedt de Opel Grandland opvallend meer ruimte – 550 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 200 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Opel Grandland opvallend beter – tot 1645 L, zo’n 490 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Opel Grandland enigszins – 495 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 93 kg.
Wie wint de race?
De Opel Grandland blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Opel Grandland de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 38.900
@ Opel / Stellantis Media
Opel Grandland
Mazda MX-30
Opel Grandland
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
4.6 (1 Beoordelingen)
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Opel Grandland
5 (1 Beoordelingen)
De Opel Grandland is een slimme en ruime SUV die comfort en praktische bruikbaarheid combineert met een ingetogen maar volwassen uitstraling. Hij rijdt rustig en zelfverzekerd, is prettig in het dagelijks gebruik en biedt genoeg slimme oplossingen om het leven net even makkelijker te maken — zonder te schreeuwen om aandacht.
details
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Mazda MX-30
Opel Grandland
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Opel / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
38900 - 61000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.6 - 5.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
Elektrische Actieradius
82 - 694 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 126 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
1675 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
485 - 550 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4650 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1905 - 1934 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1665 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1580 - 1645 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
425 - 495 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 PK
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
230 - 509 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Opel
|
Welke aandrijfopties biedt de Mazda MX-30?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.