VS

Mazda CX-80 vs Land Rover Range Rover Evoque vergelijking

Vergelijk prestaties (327 pk vs 269 pk), bagageruimte en prijs (58.500 € vs 51.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-80 of Land Rover Range Rover Evoque.

Mazda CX-80 vs Land Rover Range Rover Evoque: de belangrijkste verschillen

Mazda CX-80

3,1 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje meer vermogen
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
details

Land Rover Range Rover Evoque

1,4 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje goedkoper
  • minimaal zuiniger
  • een beetje meer elektrische actieradius
  • een beetje lichter
  • aanzienlijk meer bagageruimte
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

CX-80

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Land Rover Range Rover Evoque is een beetje goedkoper – begint al bij 51.300 € , terwijl Mazda CX-80 start bij 58.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.169 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Land Rover Range Rover Evoque verbruikt 3,7 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Mazda CX-80 (4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Land Rover Range Rover Evoque een beetje meer bereik: tot 67 km, ongeveer 7 km meer dan Mazda CX-80.

Range Rover Evoque

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-80 een beetje meer vermogen327 pk tegenover 269 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 58 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-80 nauwelijks sneller6,8 s tegenover 7,2 s voor Land Rover Range Rover Evoque. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-80 levert minimaal meer koppel – 550 Nm tegenover 540 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.

CX-80

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Mazda CX-80 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Land Rover Range Rover Evoque een beetje lichter – 1.792 kg tegenover 2.131 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 339 kg.

Qua bagageruimte biedt Land Rover Range Rover Evoque aanzienlijk meer ruimte – 472 L tegenover 258 L. Dat is een verschil van ongeveer 214 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-80 marginaal meer laadvermogen – 650 kg tegenover 600 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mazda CX-80 leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 58.500
CX-80

Mazda CX-80

  • Motortype : Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 254 - 327 pk
  • Verbruik L/100km : 4 - 5,6 L/100km
  • Elektrische actieradius : 60 km
Mazda CX-80
Land Rover Range Rover Evoque

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mazda CX-80

De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.

details

Land Rover Range Rover Evoque

De Range Rover Evoque combineert stijlvolle Britse flair met praktische terreinwaardige capaciteiten, waardoor hij zowel in de drukke binnenstad als op minder begaanbare wegen goed uit de verf komt. Voor kopers die willen opvallen zonder poespas levert hij verfijnde luxe, slimme snufjes en een rijgevoel dat verrassend premium aanvoelt.

details
Mazda CX-80
Land Rover Range Rover Evoque

Kosten en Verbruik

Prijs
58.500 - 72.800 €
Prijs
51.300 - 76.900 €
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
Verbruik L/100km
3,7 - 7,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
60 km
Elektrische actieradius
60 - 67 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
91 - 146 g/km
CO2
85 - 177 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
7
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
Leeggewicht
1.792 - 2.157 kg
Bagageruimte
258 L
Bagageruimte
472 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.890 mm
Breedte
1.900 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
649 - 650 kg
Laadvermogen
503 - 600 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
254 - 327 pk
Vermogen pk
160 - 269 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
Acceleratie 0-100km/u
7,2 - 10,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
500 - 550 Nm
Koppel
260 - 540 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
187 - 241 kW
Vermogen kW
118 - 198 kW
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
Motorinhoud
1.498 - 1.998 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
B, E
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B
Merk
Mazda
Merk
Land Rover
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.