Vergelijk prestaties (327 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (51.800 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-60 of VW Tayron.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van de SUV's staan de Mazda CX-60 en de VW Tayron tegenover elkaar als sterke kandidaten voor liefhebbers van ruimte, comfort en technologie. Beide modellen bieden unieke kenmerken en innovaties die het vergelijken waard zijn. Dit artikel onderzoekt de technische aspecten en innovaties van deze twee populaire SUV's.
De Mazda CX-60 is verkrijgbaar met een scala aan motoren, waaronder een krachtige plug-in hybride en een diesel mild-hybrid, met vermogen variërend van 200 tot 327 pk. De CX-60 is uitgerust met een automatische transmissie en kan zowel in vierwiel- als achterwielaandrijving worden geleverd. Met een acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 5,8 seconden en een topsnelheid tot 219 km/h, biedt deze SUV indrukwekkende prestaties.
Daarentegen biedt de VW Tayron verschillende motoropties, waaronder een benzinemotor, plug-in hybride en dieselvarianten, met een maximumvermogen van 272 pk. De Tayron accelereert van 0 naar 100 km/h in de snelste variant met een tijd van 7,3 seconden en heeft een maximumsnelheid van 221 km/h. Beide voertuigen zijn ontworpen voor automatische transmissie, maar de afspraken verschillen: de Tayron heeft een dubbel koppelingsysteem.
Als het gaat om brandstofverbruik, vestigt de Mazda CX-60 zich met een indrukwekkend laag verbruik van slechts 1,4 L/100 km in de hybride variant. De CO2-uitstoot varieert van 31 tot 139 g/km, afhankelijk van de motorisering, wat het model verder aantrekkelijk maakt voor milieubewuste chauffeurs.
De VW Tayron, aan de andere kant, heeft een hoger brandstofverbruik, met sommige modellen die tot 6,4 L/100 km verbruiken. De CO2-uitstoot ligt tussen de 9 en 167 g/km, met de meest efficiënte versies die vrij goed presteren in termen van ecologische vriendelijkheid.
In termen van technologische innovaties heeft de Mazda CX-60 enkele opmerkelijke kenmerken. De SUV is voorzien van een geavanceerd infotainmentsysteem en rijhulpsystemen die de veiligheid en het rijgemak verhogen. De elektrische actieradius van de plug-in hybride variant is met 64 km aanzienlijk, wat bijdraagt aan een vermindering van de dagelijkse emissies voor korte ritten.
De VW Tayron biedt ook een indrukwekkende reeks technologieën, waaronder een intuïtief infotainmentsysteem en diverse rijmodi die de rijervaring aanpassen aan verschillende omstandigheden. Met een elektrische actieradius tot 126 km voor de plug-in hybride variant, kunnen bestuurders profiteren van zowel elektrisch als traditioneel rijcomfort.
Wat betreft de interieurervaring biedt de Mazda CX-60 een luxe afwerking met veel ruimte voor vijf volwassenen. De bagageruimte is met 570 liter ruim genoeg voor de meeste gezinsbehoeften.
De VW Tayron blinkt uit in bagageruimte, met 885 liter capaciteit, waarmee het een van de grootste in zijn klasse is. De afwerking en technologie in de Tayron zijn ook van hoge kwaliteit, met veel aandacht voor detail en comfort.
Bij het vergelijken van de Mazda CX-60 en de VW Tayron zien we dat beide voertuigen hun eigen sterke punten hebben. De CX-60 biedt indrukwekkende prestaties, laag brandstofverbruik en innovatieve technologie, terwijl de Tayron uitblinkt in bagageruimte en gebruiksvriendelijkheid. Afhankelijk van persoonlijke voorkeuren op het gebied van stijl, techniek en prestaties, kunnen bestuurders de SUV kiezen die het beste bij hun behoeften past.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW Tayron is iets goedkoper – begint al bij 47.000 € , terwijl Mazda CX-60 start bij 51.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.815 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: VW Tayron verbruikt 1,5 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Mazda CX-60 (3,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,3 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW Tayron aanzienlijk meer bereik: tot 123 km, ongeveer 60 km meer dan Mazda CX-60.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-60 lichtjes meer vermogen – 327 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 55 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-60 minimaal sneller – 5,8 s tegenover 6,1 s voor VW Tayron. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-60 levert opvallend meer koppel – 550 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is VW Tayron iets lichter – 1.682 kg tegenover 1.890 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 208 kg.
Qua bagageruimte biedt VW Tayron duidelijk meer ruimte – 885 L tegenover 570 L. Dat is een verschil van ongeveer 315 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-60 minimaal meer laadvermogen – 612 kg tegenover 566 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
VW Tayron wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.
details
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.800 - 68.700 €
|
Prijs
47.000 - 66.400 €
|
|
Verbruik L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
63 km
|
Elektrische actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19,7 kWh
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.890 - 2.055 kg
|
Leeggewicht
1.682 - 1.948 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.792 mm
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.853 - 1.866 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.666 - 1.668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.915 - 2.090 L
|
|
Laadvermogen
581 - 612 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
200 - 327 pk
|
Vermogen pk
150 - 272 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 9,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
204 - 221 km/u
|
|
Koppel
450 - 550 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
147 - 241 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España