Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Mazda CX-60 of VW Tayron beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van de SUV's staan de Mazda CX-60 en de VW Tayron tegenover elkaar als sterke kandidaten voor liefhebbers van ruimte, comfort en technologie. Beide modellen bieden unieke kenmerken en innovaties die het vergelijken waard zijn. Dit artikel onderzoekt de technische aspecten en innovaties van deze twee populaire SUV's.
De Mazda CX-60 is verkrijgbaar met een scala aan motoren, waaronder een krachtige plug-in hybride en een diesel mild-hybrid, met vermogen variërend van 200 tot 327 pk. De CX-60 is uitgerust met een automatische transmissie en kan zowel in vierwiel- als achterwielaandrijving worden geleverd. Met een acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 5,8 seconden en een topsnelheid tot 219 km/h, biedt deze SUV indrukwekkende prestaties.
Daarentegen biedt de VW Tayron verschillende motoropties, waaronder een benzinemotor, plug-in hybride en dieselvarianten, met een maximumvermogen van 272 pk. De Tayron accelereert van 0 naar 100 km/h in de snelste variant met een tijd van 7,3 seconden en heeft een maximumsnelheid van 221 km/h. Beide voertuigen zijn ontworpen voor automatische transmissie, maar de afspraken verschillen: de Tayron heeft een dubbel koppelingsysteem.
Als het gaat om brandstofverbruik, vestigt de Mazda CX-60 zich met een indrukwekkend laag verbruik van slechts 1,4 L/100 km in de hybride variant. De CO2-uitstoot varieert van 31 tot 139 g/km, afhankelijk van de motorisering, wat het model verder aantrekkelijk maakt voor milieubewuste chauffeurs.
De VW Tayron, aan de andere kant, heeft een hoger brandstofverbruik, met sommige modellen die tot 6,4 L/100 km verbruiken. De CO2-uitstoot ligt tussen de 9 en 167 g/km, met de meest efficiënte versies die vrij goed presteren in termen van ecologische vriendelijkheid.
In termen van technologische innovaties heeft de Mazda CX-60 enkele opmerkelijke kenmerken. De SUV is voorzien van een geavanceerd infotainmentsysteem en rijhulpsystemen die de veiligheid en het rijgemak verhogen. De elektrische actieradius van de plug-in hybride variant is met 64 km aanzienlijk, wat bijdraagt aan een vermindering van de dagelijkse emissies voor korte ritten.
De VW Tayron biedt ook een indrukwekkende reeks technologieën, waaronder een intuïtief infotainmentsysteem en diverse rijmodi die de rijervaring aanpassen aan verschillende omstandigheden. Met een elektrische actieradius tot 126 km voor de plug-in hybride variant, kunnen bestuurders profiteren van zowel elektrisch als traditioneel rijcomfort.
Wat betreft de interieurervaring biedt de Mazda CX-60 een luxe afwerking met veel ruimte voor vijf volwassenen. De bagageruimte is met 570 liter ruim genoeg voor de meeste gezinsbehoeften.
De VW Tayron blinkt uit in bagageruimte, met 885 liter capaciteit, waarmee het een van de grootste in zijn klasse is. De afwerking en technologie in de Tayron zijn ook van hoge kwaliteit, met veel aandacht voor detail en comfort.
Bij het vergelijken van de Mazda CX-60 en de VW Tayron zien we dat beide voertuigen hun eigen sterke punten hebben. De CX-60 biedt indrukwekkende prestaties, laag brandstofverbruik en innovatieve technologie, terwijl de Tayron uitblinkt in bagageruimte en gebruiksvriendelijkheid. Afhankelijk van persoonlijke voorkeuren op het gebied van stijl, techniek en prestaties, kunnen bestuurders de SUV kiezen die het beste bij hun behoeften past.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW Tayron heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 47600 €, terwijl de Mazda CX-60 start bij 49700 €. Dat is een verschil van ongeveer 2091 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mazda CX-60 verbruikt 1.40 L en is daarmee licht zuiniger dan de VW Tayron (1.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW Tayron overtuigend meer: hij haalt tot 123 km, ongeveer 59 km meer dan de Mazda CX-60.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-60 een in geringe mate voordeel – 327 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 55 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-60 minimaal sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 6.10 s voor de VW Tayron. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Tayron minimaal voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Mazda CX-60 stopt bij 219 km/h. Het verschil is ongeveer 21 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda CX-60 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 550 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW Tayron enigszins lichter – 1682 kg tegenover 1890 kg. Het verschil is ongeveer 208 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron opvallend meer ruimte – 885 L tegenover 570 L. Dat is ongeveer 315 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Tayron een beetje beter – tot 2090 L, zo’n 364 L meer dan de Mazda CX-60.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-60 minimaal – 612 kg tegenover 566 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
De Mazda CX-60 blijkt zet zich licht door en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mazda CX-60 de meer complete allrounder.
@ Mazda Motor Corporation
De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49700 - 68000 €
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
64 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
50 - 58 L
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1890 - 2055 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4745 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1680 - 1688 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1726 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
581 - 612 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
200 - 327 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 8.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 219 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
450 - 550 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
147 - 241 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
2488 - 3283 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
VW
|
De Mazda CX-60 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España