VS

Mazda CX-60 vs SsangYong Korando vergelijking

Vergelijk prestaties (327 pk vs 190 pk), bagageruimte en prijs (51.800 € vs 32.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-60 of SsangYong Korando.

Mazda CX-60 vs SsangYong Korando: de belangrijkste verschillen

Mazda CX-60

4,7 (8 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • aanzienlijk zuiniger
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks meer bagageruimte
details

SsangYong Korando

4,4 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • veel meer elektrische actieradius
  • merkbaar lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

CX-60

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

SsangYong Korando is veel goedkoper – begint al bij 32.000 € , terwijl Mazda CX-60 start bij 51.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.787 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-60 verbruikt 3,8 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan SsangYong Korando (7,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,7 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt SsangYong Korando veel meer bereik: tot 339 km, ongeveer 276 km meer dan Mazda CX-60.

Korando

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-60 aanzienlijk meer vermogen327 pk tegenover 190 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 137 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-60 aanzienlijk sneller5,8 s tegenover 8,4 s voor SsangYong Korando. Dat is een verschil van ongeveer 2,6 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-60 levert duidelijk meer koppel – 550 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 190 Nm.

CX-60

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is SsangYong Korando merkbaar lichter – 1.517 kg tegenover 1.890 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 373 kg.

Qua bagageruimte biedt Mazda CX-60 nauwelijks meer ruimte – 570 L tegenover 551 L. Dat is een verschil van ongeveer 19 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-60 zichtbaar meer laadvermogen – 612 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 149 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mazda CX-60 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 51.800
CX-60

Mazda CX-60

  • Motortype : Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 200 - 327 pk
  • Verbruik L/100km : 3,8 - 5,2 L/100km
  • Elektrische actieradius : 63 km
Mazda CX-60
SsangYong Korando

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mazda CX-60

De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.

details

SsangYong Korando

De Korando combineert stoer design met verrassend veel binnenruimte, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie praktisch comfort zoekt zonder poespas. Met slimme uitrusting en een scherp prijsgevoel is het een interessante keuze voor kopers die meer auto voor hun geld willen — en die graag opvallen zonder overdrijven.

details
Mazda CX-60
SsangYong Korando

Kosten en Verbruik

Prijs
51.800 - 68.700 €
Prijs
32.000 - 49.800 €
Verbruik L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Verbruik L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
16,8 kWh/100km
Elektrische actieradius
63 km
Elektrische actieradius
339 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
85 - 137 g/km
CO2
0 - 197 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
50 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.890 - 2.055 kg
Leeggewicht
1.517 - 1.840 kg
Bagageruimte
570 L
Bagageruimte
551 L
Lengte
-
Lengte
4.450 - 4.465 mm
Breedte
1.890 mm
Breedte
1.870 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.620 - 1.645 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.248 L
Laadvermogen
581 - 612 kg
Laadvermogen
410 - 463 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
Motortype
Benzine, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
200 - 327 pk
Vermogen pk
163 - 190 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 8,4 s
Acceleratie 0-100km/u
8,4 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
156 - 191 km/u
Koppel
450 - 550 Nm
Koppel
260 - 360 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
147 - 241 kW
Vermogen kW
120 - 140 kW
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
Motorinhoud
1.497 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.021 - 2.023
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
Merk
Mazda
Merk
SsangYong
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.