Vergelijk prestaties (194 pk vs 225 pk), bagageruimte en prijs (35600 € vs 41700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda 6 Estate of Peugeot 408.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda 6 Estate heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 35600 € , terwijl de Peugeot 408 start bij 41700 € . Dat is een verschil van ongeveer 6070 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 408 verbruikt 2.70 L en is daarmee significant zuiniger dan de Mazda 6 Estate (6.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 408 een enigszins voordeel – 225 pk tegenover 194 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 31 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 408 in geringe mate sneller – hij doet er 7.20 s over, tegenover 8.10 s voor de Mazda 6 Estate. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 408 minimaal voor – hij haalt 233 km/h, terwijl de Mazda 6 Estate stopt bij 223 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 408 trekt opvallend sterker met 360 Nm tegenover 258 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 102 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda 6 Estate licht lichter – 1475 kg tegenover 1544 kg. Het verschil is ongeveer 69 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 408 licht meer ruimte – 536 L tegenover 522 L. Dat is ongeveer 14 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda 6 Estate minimaal beter – tot 1664 L, zo’n 81 L meer dan de Peugeot 408.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda 6 Estate duidelijk zichtbaar – 571 kg tegenover 456 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot 408 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Mazda 6 Tourer combineert elegante lijnen met een verrassend royale laadruimte, waardoor hij zowel bij gezinnen als bij forenzen indruk maakt. Wie rijplezier en comfort netjes in balans wil zonder opsmuk, vindt in deze stationwagen een slimme en sympathieke metgezel die altijd levert.
detailsDe Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35600 - 51600 €
|
Prijs
41700 - 56900 €
|
|
Verbruik L/100km
6.8 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
79 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
58.20 kWh
|
|
CO2
155 - 172 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankinhoud
62 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1475 - 1598 kg
|
Leeggewicht
1544 - 1879 kg
|
|
Bagageruimte
522 L
|
Bagageruimte
471 - 536 L
|
|
Lengte
4805 mm
|
Lengte
4687 mm
|
|
Breedte
1840 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1480 mm
|
Hoogte
1478 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1664 L
|
Maximale Bagageruimte
1528 - 1583 L
|
|
Laadvermogen
483 - 571 kg
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 194 pk
|
Vermogen pk
145 - 225 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.1 - 10.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
205 - 223 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 233 km/h
|
|
Koppel
213 - 258 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 143 kW
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2021 - 2022
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, B
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Peugeot
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.