Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda 2 Hybrid vs Peugeot 208 – Verschillen en prijzen vergeleken
2 Hybrid
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 208 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 24600 €, terwijl de Mazda 2 Hybrid start bij 25400 €. Dat is een verschil van ongeveer 801 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mazda 2 Hybrid verbruikt 3.80 L en is daarmee een beetje zuiniger dan de Peugeot 208 (4.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 L per 100 km.
208
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 208 een herkenbaar voordeel – 156 PK tegenover 116 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 40 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 208 een beetje sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 9.70 s voor de Mazda 2 Hybrid. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 208 een beetje voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Mazda 2 Hybrid stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
2 Hybrid
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 208 licht lichter – 1165 kg tegenover 1180 kg. Het verschil is ongeveer 15 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 208 in geringe mate meer ruimte – 352 L tegenover 286 L. Dat is ongeveer 66 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 208 enigszins beter – tot 1163 L, zo’n 228 L meer dan de Mazda 2 Hybrid.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda 2 Hybrid bijna onmerkbaar – 435 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot 208 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 24.600
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 208
Mazda 2 Hybrid
Peugeot 208
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda 2 Hybrid
De Mazda 2 Hybrid is een prettige stadsauto die met vloeiende lijnen en attente besturing vlot door het verkeer manoeuvreert. Binnenin voelt alles degelijk aan en biedt hij een slimme mix van comfort en zuinigheid — precies wat je zoekt als je praktisch wilt rijden zonder in te leveren op stijl.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Peugeot 208
3 (1 Beoordelingen)
De Peugeot 208 stuurt levendig en oogt met zijn scherpe lijnen en uitgekiend interieur een stuk volwassener dan zijn formaat doet vermoeden. Voor wie dagelijks comfort, moderne techniek en een dosis karakter wil zonder al te veel poeha is dit een charmante en slimme keuze.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Mazda 2 Hybrid
Peugeot 208
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25400 - 33500 €
|
Prijs
24600 - 41700 €
|
|
Verbruik L/100km
3.8 - 4 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 5.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
362 - 432 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
|
|
CO2
87 - 93 g/km
|
CO2
0 - 117 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1180 kg
|
Leeggewicht
1165 - 1530 kg
|
|
Bagageruimte
286 L
|
Bagageruimte
309 - 352 L
|
|
Lengte
3940 mm
|
Lengte
4055 mm
|
|
Breedte
1745 mm
|
Breedte
1745 mm
|
|
Hoogte
1505 mm
|
Hoogte
1430 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
935 L
|
Maximale Bagageruimte
1118 - 1163 L
|
|
Laadvermogen
435 kg
|
Laadvermogen
380 - 430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
116 PK
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.70 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 200 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
85 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1490 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Peugeot
|
Is de Mazda 2 Hybrid verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Mazda 2 Hybrid wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.