Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maxus eTERRON 9 vs Ferrari SF90 Roadster vergelijking
Vergelijk prestaties (442 pk vs 1.000 pk), bagageruimte en prijs (76.200 € vs 486.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus eTERRON 9 of Ferrari SF90 Roadster.
Maxus eTERRON 9 vs Ferrari SF90 Roadster: de belangrijkste verschillen
eTERRON 9
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Maxus eTERRON 9 is ruim goedkoper – begint al bij 76.200 € , terwijl Ferrari SF90 Roadster start bij 486.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 409.816 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus eTERRON 9 veel meer bereik: tot 430 km, ongeveer 405 km meer dan Ferrari SF90 Roadster.
SF90 Roadster
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Roadster significant meer vermogen – 1.000 pk tegenover 442 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 558 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari SF90 Roadster significant sneller – 2,5 s tegenover 5,8 s voor Maxus eTERRON 9. Dat is een verschil van ongeveer 3,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Roadster levert merkbaar meer koppel – 1.066 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 366 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Maxus eTERRON 9 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari SF90 Roadster ruim lichter – 1.670 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.255 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Maxus eTERRON 9 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 76.200
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9
Ferrari SF90 Roadster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Maxus eTERRON 9
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
Ferrari SF90 Roadster
De Ferrari SF90 Spider is een verbluffende mix van brute kracht en verfijnde Italiaanse charme, die met het openen van het dak elke rit verandert in een dramatisch spektakel. Voor de liefhebber die sensatie zoekt zonder in te leveren op luxe en rijplezier, is dit een spectaculaire keuze die van elke rit een evenement maakt.
details
Maxus eTERRON 9
Ferrari SF90 Roadster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
Prijs
486.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
430 km
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
Leeggewicht
1.670 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.704 mm
|
|
Breedte
1.997 mm
|
Breedte
1.973 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.186 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
442 pk
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
1.066 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
325 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Maxus
|
Merk
Ferrari
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.