Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Lexus UX heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 45100 €, terwijl de Polestar 2 start bij 49800 €. Dat is een verschil van ongeveer 4740 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 2 een overtuigend voordeel – 476 PK tegenover 199 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 277 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 2 overtuigend sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 7.90 s voor de Lexus UX. Dat is ongeveer 3.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 2 enigszins voor – hij haalt 205 km/h, terwijl de Lexus UX stopt bij 177 km/h. Het verschil is ongeveer 28 km/h.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Lexus UX duidelijk zichtbaar lichter – 1495 kg tegenover 2015 kg. Het verschil is ongeveer 520 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 2 herkenbaar meer ruimte – 405 L tegenover 320 L. Dat is ongeveer 85 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Lexus UX enigszins beter – tot 1231 L, zo’n 136 L meer dan de Polestar 2.
Wat laadvermogen betreft wint de Lexus UX merkbaar – 615 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 194 kg.
De Polestar 2 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Polestar 2 de meer complete allrounder.
De Lexus UX voelt als een luxe stads-SUV die je dagelijkse rit meteen iets verfijnder maakt, met een interieur dat inzet op comfort en degelijke materialen. Hij wil meer zijn dan gewoon vervoer — stil, verzorgd en een tikje eigenwijs, perfect voor wie graag in alle rust en met stijl door de stad glijdt.
detailsDe Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45100 - 64400 €
|
Prijs
49800 - 68100 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
554 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1495 - 1555 kg
|
Leeggewicht
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageruimte
283 - 320 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4495 mm
|
Lengte
4606 mm
|
|
Breedte
1840 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1473 - 1479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1194 - 1231 L
|
Maximale Bagageruimte
1095 L
|
|
Laadvermogen
555 - 615 kg
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
199 PK
|
Vermogen PK
272 - 476 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.4 s
|
|
Maximale Snelheid
177 km/h
|
Maximale Snelheid
205 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
146 kW
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
1987 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
Polestar
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.