Vergelijk prestaties (408 pk vs 41 pk), bagageruimte en prijs (58.100 € vs 24.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus RZ of TYN-e TX1-e.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
TYN-e TX1-e is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl Lexus RZ start bij 58.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 33.872 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Lexus RZ ruim meer bereik: tot 559 km, ongeveer 424 km meer dan TYN-e TX1-e.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Lexus RZ ruim meer vermogen – 408 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 367 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lexus RZ levert ruim meer koppel – 538 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 418 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Lexus RZ biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e ruim lichter – 930 kg tegenover 1.995 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.065 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt TYN-e TX1-e iets meer laadvermogen – 620 kg tegenover 540 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.
Lexus RZ domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lexus RZ voelt als een discrete luxe-ambassadeur: stil, comfortabel en met een interieur dat tot in elk detail rust en kwaliteit uitstraalt. Voor wie elektrische vernieuwing zoekt zonder showmanschap is de RZ een verstandige, charmante keuze — genoeg flair om indruk te maken, zonder hysterische poeha.
detailsDe TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.100 - 80.000 €
|
Prijs
24.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
457 - 559 km
|
Elektrische actieradius
135 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.995 - 2.135 kg
|
Leeggewicht
930 kg
|
|
Bagageruimte
522 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.895 mm
|
Breedte
1.465 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
505 - 540 kg
|
Laadvermogen
620 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
227 - 408 pk
|
Vermogen pk
41 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 7,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
269 - 538 Nm
|
Koppel
120 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
167 - 300 kW
|
Vermogen kW
30 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
TYN-e
|