Vergelijk prestaties (464 pk vs 343 pk), bagageruimte en prijs (97700 € vs 42700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus RC of Toyota C-HR+.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota C-HR+ heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 42700 € , terwijl de Lexus RC start bij 97700 € . Dat is een verschil van ongeveer 54969 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lexus RC een herkenbaar voordeel – 464 pk tegenover 343 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 121 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lexus RC opvallend sneller – hij doet er 4.30 s over, tegenover 5.20 s voor de Toyota C-HR+. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lexus RC trekt merkbaar sterker met 520 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 182 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Toyota C-HR+ biedt een beetje meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Lexus RC licht lichter – 1715 kg tegenover 1810 kg. Het verschil is ongeveer 95 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota C-HR+ in geringe mate meer ruimte – 416 L tegenover 366 L. Dat is ongeveer 50 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota C-HR+ iets – 655 kg tegenover 535 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 120 kg.
Toyota C-HR+ wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lexus RC is een stijlvolle coupé die luxe en comfort vloeiend combineert met een opvallend, zelfverzekerd design. Het rijgedrag voelt verfijnd en uitnodigend aan, precies genoeg karakter om op te vallen zonder hysterisch te worden — ideaal voor wie indruk wil maken zonder te schreeuwen.
detailsDe Toyota C-HR valt meteen op met zijn scherpe lijnen en coupe-achtige profiel; een crossover die durft op te vallen in een zee van saaie SUV's. Binnen biedt hij een degelijke mix van comfort en gebruiksgemak, waardoor hij een slimme keuze is voor wie stijl zoekt zonder concessies te doen aan praktische toepasbaarheid.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
97700 - 120400 €
|
Prijs
42700 - 54900 €
|
|
Verbruik L/100km
11.80 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
458 - 607 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
66 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
3
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1715 kg
|
Leeggewicht
1810 - 2010 kg
|
|
Bagageruimte
366 L
|
Bagageruimte
416 L
|
|
Lengte
4710 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1870 mm
|
|
Hoogte
1390 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
535 kg
|
Laadvermogen
550 - 655 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
464 pk
|
Vermogen pk
167 - 343 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 4.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 8.4 s
|
|
Maximale Snelheid
270 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
520 Nm
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
341 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
4969 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2021 - 2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
Toyota
|
De Lexus RC wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.