Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Lexus RC vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (464 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (97.700 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus RC of NIO ET7.
Lexus RC vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
RC
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO ET7 is merkbaar goedkoper – begint al bij 71.100 € , terwijl Lexus RC start bij 97.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.590 €.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 merkbaar meer vermogen – 653 pk tegenover 464 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 189 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 lichtjes sneller – 3,8 s tegenover 4,3 s voor Lexus RC. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.
Qua topsnelheid ligt Lexus RC opvallend duidelijk voor – hij haalt 270 km/u, terwijl NIO ET7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 70 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert opvallend meer koppel – 850 Nm tegenover 520 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 330 Nm.
RC
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO ET7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Lexus RC significant lichter – 1.715 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 719 kg.
Qua bagageruimte biedt Lexus RC nauwelijks meer ruimte – 366 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 3 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Lexus RC iets meer laadvermogen – 535 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 69 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Lexus RC
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Lexus RC
De Lexus RC is een stijlvolle coupé die luxe en comfort vloeiend combineert met een opvallend, zelfverzekerd design. Het rijgedrag voelt verfijnd en uitnodigend aan, precies genoeg karakter om op te vallen zonder hysterisch te worden — ideaal voor wie indruk wil maken zonder te schreeuwen.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Lexus RC
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
97.700 - 120.400 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
11,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
66 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
3
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.715 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
366 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4.710 mm
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.390 mm
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
535 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
464 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,3 - 4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
270 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
520 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
341 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
4.969 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.024
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.