Welk model is de betere keuze – de Lexus LS of de Polestar 4? We vergelijken prestaties (359 PK vs 544 PK), bagageruimte (430 L vs 526 L), verbruik (9.60 L vs 17.80 kWh) en natuurlijk de prijs (127000 € vs 61900 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Lexus LS (Sedan) is uitgerust met een Volledig Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Polestar 4 (SUV) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Lexus LS 430 L, terwijl de Polestar 4 526 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 359 PK van de Lexus LS of de 544 PK van de Polestar 4.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 9.60 L vs 17.80 kWh. De prijs begint bij 127000 € voor de Lexus LS en 61900 € voor de Polestar 4.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De LS is een luxueuze sedan die bekend staat om zijn elegante design en indrukwekkende rijcomfort. Met een sfeervol interieur en geavanceerde technologie biedt de auto een ongeëvenaarde rijervaring. Voor iedereen die op zoek is naar stijl en verfijning op de weg, is de LS een uitstekende keuze.
detailsDe nieuwe auto 4 combineert stijl en functionaliteit op een indrukwekkende manier. Met een gestroomlijnd ontwerp en ruime binnenruimte biedt deze auto comfort voor zowel stadsritten als lange ritten. Bovendien is de aandacht voor duurzaamheid en efficiëntie een belangrijke troef van dit model, dat perfect inspeelt op de behoeften van de moderne automobilist.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
127000 - 149000 €
|
Prijs
61900 - 69900 €
|
Verbruik L/100km
9.60 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
590 - 620 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
82 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2345 kg
|
Leeggewicht
2230 - 2355 kg
|
Bagageruimte
430 L
|
Bagageruimte
526 L
|
Lengte
5235 mm
|
Lengte
4840 mm
|
Breedte
1900 mm
|
Breedte
2008 mm
|
Hoogte
1460 mm
|
Hoogte
1534 mm
|
Laadvermogen
455 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
359 PK
|
Vermogen PK
272 - 544 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
5.50 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.1 s
|
Maximale Snelheid
250 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Koppel
-
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
264 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
Motorinhoud
3456 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Lexus
|
Merk
Polestar
|
De Lexus LS is een symbool van luxe en innovatieve technologie in de automotive wereld. Met zijn elegante uitstraling en geavanceerde functies blijft de LS een populaire keuze onder autoliefhebbers die op zoek zijn naar zowel comfort als prestaties.
De huidige versie van de Lexus LS, de LS 500h Full Hybrid, is uitgerust met een krachtige zes-in-lijn motor van 3.456 cm³. Deze hybridemotor levert een indrukwekkende 359 pk, wat zorgt voor een snelle acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts 5,5 seconden. Dit maakt het een van de snelste sedans in zijn klasse.
De auto beschikt over een automatische transmissie die naadloos schakelt en een volledige vierwielaandrijving biedt, wat de rijervaring optimaal maakt in verschillende weersomstandigheden. Met een maximumsnelheid van 250 km/h weet de Lexus LS de concurrentie gemakkelijk achter zich te laten.
Lexus heeft de LS uitgerust met een scala aan innovaties die niet alleen het rijcomfort verbeteren, maar ook de veiligheid van de inzittenden waarborgen. De interieurafwerking is van hoge kwaliteit en voorzien van luxueuze materialen, met aandacht voor elk detail. De auto biedt plaats aan vier personen, ideaal voor wie het beste wil in comfort.
Een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen is het Lexus Safety System+, dat een brede waaier aan technologieën bevat zoals adaptieve cruisecontrol, lane-keeping assist en een pre-collision systeem. Deze systemen dragen bij aan een veilige en stressvrije rijervaring.
De Lexus LS 500h heeft een brandstofverbruik van 9,6 L/100 km, terwijl de CO2-uitstoot is vastgesteld op 216 g/km. Dit plaatst de LS in de CO2-efficiëntieklasse G. Het hybride systeem zorgt ervoor dat de auto niet alleen krachtig is, maar ook een verantwoorde keuze voor milieubewuste bestuurders.
Met zijn gedurfde ontwerp, krachtige prestatie en geavanceerde technologieën, blijft de Lexus LS een klasse apart in de wereld van luxe sedans. Of je nu op zoek bent naar een comfortabele wagen voor lange ritten of een krachtige auto voor een sportieve rijervaring, de Lexus LS biedt het allemaal. Het is een voertuig dat niet alleen indruk maakt, maar ook uitblinkt in het combineren van luxe en techniek.
De Polestar 4 is een opmerkelijke aanvulling op de opkomende markt van elektrische voertuigen en belooft zowel prestaties als efficiëntie. Met een elegante SUV-vormgeving en geavanceerde technologie is de Polestar 4 ontworpen voor de moderne bestuurder die duurzaamheid en stijl waardeert. Dit artikel verkent de technische aspecten en innovaties van dit indrukwekkende voertuig.
De Polestar 4 komt in twee krachtige versies: de Long Range Dual Motor met 544 pk en de Long Range Single Motor met 272 pk. Beide uitvoeringen bieden een soepele, stille rit met indrukwekkende acceleratie. De Dual Motor variant kan in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/h sprinten, terwijl de Single Motor versie dit doet in 7,1 seconden. Deze prestaties maken de Polestar 4 niet alleen een keuze voor milieubewuste rijders, maar ook voor diegenen die van snelheid houden.
Met een batterijcapaciteit van 94 kWh biedt de Polestar 4 een aanzienlijke actieradius. De Long Range Single Motor variant heeft een bereik van maar liefst 620 km, terwijl de Dual Motor versie met 590 km ook indrukwekkend is. Dit betekent dat lange ritten zonder opladen geen probleem zijn, wat bijdraagt aan het gebruiksgemak van deze elektrische SUV.
De Polestar 4 is uitgerust met een verscheidenheid aan technologische innovaties. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en compatibel met zowel Android als Apple, waardoor rijders naadloos verbinding kunnen maken met hun smartphones. Bovendien is de auto voorzien van de nieuwste rijassistentiesystemen die de veiligheid verhogen en het rijcomfort verbeteren.
Het design van de Polestar 4 is modern en gestroomlijnd, met een focus op aerodynamica en functionaliteit. Met een lengte van 4840 mm, een breedte van 2008 mm en een hoogte van 1534 mm biedt de SUV niet alleen een aantrekkelijke uitstraling, maar ook voldoende ruimte voor vijf inzittenden en een bagageruimte van 526 liter. Dit maakt de Polestar 4 ideaal voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten met Familie of vrienden.
Als volledig elektrische auto heeft de Polestar 4 een CO2-uitstoot van 0 g/km, wat betekent dat het voertuig geen schadelijke stoffen uitstoot tijdens het rijden. Dit plaatst de Polestar 4 in de hoogste categorie van energie-efficiëntie (klasse A), wat een belangrijke stap is in de richting van duurzame mobiliteit.
Met zijn indrukwekkende technische specificaties, geavanceerde technologie en duurzame ontwerp, vertegenwoordigt de Polestar 4 een belangrijke stap in de evolutie van elektrische voertuigen. Voor zowel prestatiegerichte bestuurders als natuurliefhebbers biedt deze SUV de perfecte combinatie van kracht, efficiëntie en stijl. Of je nu lange ritten maakt of dagelijks naar het werk rijdt, de Polestar 4 is een auto die de verwachtingen overtreft.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.